Российскому авторынку пообещали возрождение спроса. На фоне "высокого потенциала" авторынка и продолжающейся господдержки EY считает, что автопродажи в России уже в 2021 году могут достичь уровня 2014 года — 2,5 млн машин, пишет "Коммерсантъ". Но эксперты видят риски, связанные с макроэкономикой и госрегулированием, в частности с неопределенностью позиции государства по новому инвестрежиму. Прогноз EY оказался наиболее оптимистичным, другие эксперты говорят, что для такого бурного скачка спроса требуется более радикальный рост экономики и реальных доходов населения.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России к 2020 году достигнут 2,3 млн машин, а в 2021 году вернутся к объемам 2014 года (2,5 млн машин), говорится в прогнозе EY, с которым ознакомился “Ъ”. Эксперты EY весьма высоко оценивают долгосрочный потенциал рынка. Это объясняется, в частности, низкой обеспеченностью населения автомобилями: 351 машина на 1 тыс. человек, что на 43% ниже, чем в среднем в Западной Европе, и на 55% — по сравнению с Северной Америкой. Кроме того, средний возраст парка в России выше 12 лет (в Западной Европе — 9 лет). В 2018 году, по прогнозу EY, продажи легковых машин и LCV достигнут 1,8 млн штук, восстановление рынка продолжится на фоне эффекта отложенного спроса и сохранения господдержки.