Чистая прибыль ПАО "Трансконтейнер" по МСФО за 9 месяцев 2018 г. выросла на 28,1% относительно аналогичного периода прошлого года, до 6,643 млрд руб., говорится в сообщении оператора.

Рентабельность по чистой прибыли за период возросла с 25,4% до 29,6%.

В 3-м квартале чистая прибыль увеличилась на 48%, достигнув 3,452 млрд руб. Рентабельность по ней выросла с 31,6% до 41,2%.

"На динамику чистой прибыли положительное влияние оказали рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком общества, благоприятная рыночная ситуация, эффективное управление порожними пробегами и рост производительности труда", - объяснил оператор.

Выручка "Трансконтейнера" в январе-сентябре увеличилась на 15,5%, до 55,72 млрд руб. Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, поднялась на 9,7%, до 22,414 млрд руб. - "на фоне роста доходных перевозок" в вагонах и контейнерах компании на 6,5%. При этом операционные расходы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли за 9 месяцев на 2,3%, до 15,04 млрд руб. - "благодаря уменьшению транспортных расходов". В III квартале выручка увеличилась на 16,1%, до 20,389 млрд руб., скорректированная - на 12,5%, до 8,373 млрд руб., - также на фоне роста доходных перевозок, который составил 6,8%.

EBITDA в январе-сентябре выросла на 25,4%, до 11,21 млрд руб. Рентабельность по EBITDA подросла с 43,7% до 50%. В 3-м квартале EBITDA повысилась на 42,1%, до 5,322 млрд руб., рентабельность по EBITDA - с 50,3% до 63,6%.

По состоянию на 30 сентября 2018 г. активы оператор по МСФО составили 63,988 млрд руб., долг - 11,073 млрд руб., чистый долг (за вычетом денежных средств и краткосрочных финансовых вложений) - 2,037 млрд руб.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 42 станциях) и в Словакии, также ему принадлежат 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Контрольный пакет принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у ОАО "Российские железные дороги"). Еще 25,07% акций оператора до недавнего времени принадлежали группе FESCO (ПАО "Дальневосточное морское пароходство") Зиявудина Магомедова и его партнеров, 24,84% из них она продала ВТБ, при этом банк заключил форвардный контракт со сторонним инвестором. Его финансовая организация не называет, но на транспортном рынке есть мнение о том, что структуры Романа Абрамовича и Александра Абрамова приобретут этот пакет в дополнение к своим 24,5% акций "Трансконтейнера", которыми владеет "Енисей Капитал".