ПАО "АвтоВАЗ" намерено 25 декабря 2018 г. подписать специнвестконтракт (СПИК) с Минпромторгом РФ и ЗАО "Рено Россия", ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус", ООО "Лада Ижевский Автомобильный Завод" и ООО "Мицубиси Моторс Рус" в качестве привлеченных сторон.

Как говорится в сообщении "АвтоВАЗа", вопрос о СПИКе рассматривался на заседании совета директоров компании 6 декабря.

"Принятое решение: принять к сведению предложенные основные условия для проведения переговоров по заключению соглашения между обществом (в качестве инвестора), ЗАО "Рено Россия", ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус", ООО "Лада Ижевский Автомобильный Завод" и ООО "Мицубиси Моторс Рус" (в качестве привлеченных сторон), правительствами ряда субъектов и министерством промышленности и торговли РФ. Финальный проект соглашения после его подготовки рассмотреть на следующем внеочередном заочном заседании совета директоров общества до подписания соглашения 25 декабря 2018 года, принимая во внимание, что одобрение соглашения советом директоров общества требуется до подписания соглашения от лица общества", - говорится в материалах "АвтоВАЗа". При этом решение было принято единогласно.

Ранее сообщалось, что ПАО "АвтоВАЗ" совместно с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi 26 ноября подали заявку на заключение специнвестконтракта, намерены вложить 70 млрд руб. в развитие и модернизацию производства автомобилей Lada, Renault, Nissan и Mitsubishi.

"Компания "АвтоВАЗ" подала заявление о заключении СПИКа, которое предусматривает развитие на территории модельного ряда автомобилей "Лада", "Ниссан", "Рено" и "Мицубиси" и модернизацию мощностей для их производства", - приводились в сообщении Минпромторга слова его главы Дениса Мантурова. Планируется, что проект может быть реализован альянсом, в состав которого входят ООО "Лада Ижевск", "Рено Россия", ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" и ООО "Мицубиси Моторс Рус".

По словам Д.Мантурова, совокупный объем инвестиций на реализацию проекта может превысить 70 млрд руб., срок СПИКа составит 10 лет. "Совокупный объем произведенной и реализованной продукции в период действия контракта составит около 4,9 трлн руб., при этом доля экспортных поставок может достичь 10%. "Важно, что проект предусматривает и создание 4,5 тыс. рабочих мест", - подчеркнул тогда чиновник. По предварительным оценкам, которые приводит министерство, объем налоговых поступлений в бюджет РФ от реализации проекта может превысить 132 млрд руб.

Совет директоров также принял к сведению информацию о финансовых результатах компании за 10 месяцев 2018 года, и прогнозе финансовых результатов на 2018 год; информацию о ситуации с денежными средствами и взаимоотношениях с банками кредиторами, а также информацию о статусе рекапитализации компании и утвердил бюджет на 2019 год.

Также были рассмотрены ситуация с экспортными поставками и поставщиками компании, а также одобрены дополнения к договору залога и кредитному соглашению, между "АвтоВАЗом" и ВЭБом. Принятые решения при этом не раскрываются.

Наконец, были досрочно прекращены полномочия члена правления Сергея Урюпина, а численный состав правления компании определен в количестве 12 человек (ранее - 13 человек). При этом в конце октября сообщалось, что занимавший пост вице-президента по производству автокомпонентов ПАО "АвтоВАЗ" С.Урюпин покинул компанию и стал гендиректором холдинга "Объединенные автомобильные технологии" (ОАТ - крупнейший российский холдинг по производству автокомпонентов и крупнейший поставщик "АвтоВАЗа"). Основной вид деятельности ОАТ - управление холдинг-компаниями. Под управлением группы находятся более 10 предприятий в пяти регионах России, которые выпускают более 4 тыс. наименований деталей. Единственным акционером ОАТ являлось ООО "Промышленный холдинг "Автокомпоненты", которым владеет АО "РТ-Авто" (входит в ГК "Ростех"). В феврале 2018 г. "КАМАЗ" приобрел 49% АО "Объединенные автомобильные технологии".