Консолидированная чистая прибыль европейской аэрокосмической корпорации Airbus Group NV в четвертом квартале 2018 года выросла на 66% и составила 1,601 млрд евро, или 2,06 евро на акцию, по сравнению с 963 млн евро, или 124 евро на акцию, за аналогичный период предыдущего года. Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) увеличилась на 138% - до 2,365 млрд евро.

Как сообщается в пресс-релизе Airbus, скорректированная EBIT - операционная прибыль, за которой внимательно следит рынок, - в октябре-декабре взлетела на 65% - с 1,982 млрд евро до 3,096 млрд евро. Квартальная выручка увеличилась на 11%, с 21,015 млрд евро до 23,286 млрд евро.

Программа выпуска A380, самых больших пассажирских самолетов в мире, является престижной, но убыточной для Airbus. Гендиректор компании Том Эндерс, уходящий в отставку в апреле, принял решение свернуть ее. Прекращение производства A380 обойдется концерну в 463 млн евро.

В общей сложности разовые списания и затраты, отраженные в финансовых результатах за 2018 год, составили 1,1 млрд евро. В том числе на пересмотр программы военно-транспортных самолетов A400M списано 436 млн евро, вопросы комплаенса стоили компании 123 млн евро, прочие разовые расходы составили 81 млн евро.

Чистая прибыль Airbus по итогам 2018 года увеличилась на 29% - до 3,054 млрд евро, или 3,94 евро на акцию, с 2,361 млрд евро, или 3,05 евро на акцию, в 2017 году. Скорректированная прибыль выросла на 83% и составила 5,834 млрд евро. Выручка подросла на 8% - до 63,707 млрд евро.

Компания увеличила годовые дивиденды на 10% - до 1,65 евро на акцию.

За 2018 год Airbus поставила клиентам 800 самолетов против 718 в 2017 году, включая 626 авиалайнеров A320.

В 2019 году Airbus рассчитывает повысить скорректированную EBIT на 15% и довести свободный денежный поток до учета M&A и клиентского финансирования до примерно 4 млрд евро по сравнению с 2,9 млрд евро в прошлом году.

Концерн собирается увеличить поставки коммерческих самолетов клиентам в 2019 году более чем на 11% - до 880-890 единиц. "С учетом имеющихся заказов на 7,6 тыс. самолетов мы намереваемся продолжить увеличение производства самолетов", - сказал Т.Эндерс.

Главный конкурент Airbus, американский Boeing, планирует поставить в этом году от 895 до 905 авиалайнеров.

Финдиректор Airbus Харальд Вильхельм подчеркнул, что прогноз поставок на текущий год учитывает ряд рисков, включая выход Великобритании из Евросоюза (Brexit). Вместе с тем он и Т.Эндерс выразили надежду, что удастся избежать беспорядочного Brexit и что соглашение о дальнейшем сотрудничестве Британии и ЕС будет достигнуто в срок.

Капитализация Airbus увеличилась с начала 2019 года почти на четверть, до 81 млрд евро.