Российский рынок каршеринга за 2018 год увеличился в 5 раз и достиг 7 млрд рублей, говорится в исследовании Сбербанка. При этом совокупные расходы жителей РФ на каршеринг выросли за год в 3,2 раза - с 295,3 млн рублей в декабре 2017 года до 951,6 млн рублей в декабре 2018 года, в январе 2019 года они превысили 1 млрд рублей. Количество пользователей сервисов краткосрочной аренды автомобилей в стране за год увеличилось в 4,4 раза - до 228,8 тыс. человек.

В 2018 году типичный пользователь каршеринговых сервисов тратил на них почти 3,5 тыс. рублей в месяц, средняя цена поездки составляла 267,3 рубля. За год расходы на каршеринг в месяц увеличились на 9,4%, а средний чек сократился на 21,8%.

В Сбербанке объясняют динамику показателей стабильным ростом совершаемых поездок, расширением парка каршеринговых автомобилей, а также привыканием потребителей к продукту.

"Жесткая конкуренция в секторе вряд ли позволит значительно поднять тарифы. Для увеличения прибылей компаниям уже приходится прибегать к нестандартным решениям. Хороший пример одного из них - появление премиальных автомобилей в парке", - говорится в материалах Сбербанка.

По данным Сбербанка, на конец 2018 года в России работало 14 каршеринговых компаний против 10 в IV квартале 2017 года. Каршеринговый парк в Москве к концу 2018 года составил 16 тыс. автомобилей (за первые месяцы 2019 года показатель достиг 18 тыс.). Во всех остальных регионах России в конце прошлого года парк каршеринга составил 3,8 тыс. автомобилей.

Московский регион является лидером и по количеству поездок на каршеринге - 84,6%, где в среднем один пользователь совершает 33 поездки в год. Санкт-Петербург и Ленобласть занимает 8,35% рынка (21 поездка в год на пользователя), Свердловская область - 1,09% (13 поездок на пользователя в год). Еще 6% рынка приходится на все остальные регионы России.