Министерство экономического развития РФ ожидает в 2019 году роста перевозок грузов по железной дороге на 0,2% (до 1,294 млрд тонн), следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 гг., внесенного в Государственную думу РФ в пакете с проектом федерального бюджета.

"В 2018 г. на фоне роста объемов промышленного производства и внешней торговли ж/д транспортом по путям общего пользования было перевезено 1 млрд 291,5 млн тонн грузов (рост на 2%)", - отмечает ведомство. Цифра близка (хотя и не идентична) представлявшимся ОАО "Российские железные дороги" данным по погрузке - 1 млрд 289,6 млн тонн (+2,2%).

На 2019 г. РЖД изначально закладывали прогноз роста погрузки не менее чем на 1,5%. При этом, как говорил зимой замглавы перевозчика Алексей Шило, "Российские железные дороги" видят перспективы для роста погрузки в 2019 г. сверх плана. "Груза сегодня достаточно. У нас грузовая база сформирована с ростом к прошлому году на 2%", - отмечал он.

При этом в июне топ-менеджер говорил, что, несмотря на снижение погрузки в середине года, "Российские железные дороги" пока не пересматривали прогноз погрузки в надежде на рост. В частности, по его словам, Минсельхоз считает, что возможен рост отправки зерна. Кроме того, начнется активный завоз угля на ТЭЦ в рамках подготовки к зиме. "Большие ожидания связаны со стройкой в рамках нацпроектов. Мы получаем информацию, что финансирование на регионы поступает, там идут сейчас конкурсные процедуры", - также отмечал топ-менеджер.

Между тем, осенью заявления стали чуть более осторожными, однако цифры бюджета монополии сохраняются на прежнем уровне. В начале сентября Шило заявил, что по итогам 2019 г. "Российские железные дороги" нацелены обеспечить погрузку в объеме не ниже уровня 2018 г. (1,29 млрд тонн), но, тем не менее, подчеркнул, что пока компания не меняла официальный прогноз по году (+1,5%).

В 2019 г. Минэкономразвития, согласно его прогнозу, ожидает роста грузооборота на железных дорогах РФ на 2,1%, до 2,652 трлн тонно-километров. В 2018 г. он составил 4,2% (2,597 трлн тонно-километров).

"Динамика грузовых перевозок в 2020-2024 гг. будет определяться объемами промышленного производства в основных грузообразующих отраслях при сохранении тенденции роста среднего расстояния перевозки 1 тонны груза. В 2024 г. в базовом сценарии (транспортировка - ИФ) прогнозируется на уровне 1,481 млрд тонн (+14,7% к уровню 2018 г.), грузооборот - 3,052 трлн тонно-километров (+17,5%)", - говорится в документе.