Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в октябре 2019 года выросла на 1% по сравнению с тем же месяцем 2018 г., до 109,5 млн тонн, сообщила компания.

В среднесуточном выражении это соответствует 3,532 млн тонн. План же работы "Российских железных дорог" на октябрь изначально был установлен на уровне 3,567 млн тонн в среднем в сутки, что давало увеличение этого показателя на 2%. Однако во вторник замглавы РЖД Алексей Шило заявил, что в октябре "сохранится тот темп роста, который был в сентябре" - "плюс 1%".

По итогам января-октября 2019 г. погрузка на 0,7% меньше (1,066 млрд тонн), чем в том же периоде 2018 г., сообщили в пятницу "Российские железные дороги". В частности, на 0,5% сократилась погрузка каменного угля (до 309,1 млн тонн), на 2,6% - кокса (до 9 млн тонн), на 2% - нефти и нефтепродуктов (до 191,6 млн тонн), на 5,7% - черных металлов (до 61,3 млн тонн), на 4,2% - их лома (до 12,7 млн тонн), на 7,4% - лесных грузов (до 35,5 млн тонн), на 23,5% - зерна (до 17,1 млн тонн), на 3% - цветной руды и серного сырья (до 16,4 млн тонн), на 1,1% - химикатов и соды (до 21,6 млн тонн).

В то же время, на 3,7% выросла погрузка железной и марганцевой руды (до 99,9 млн тонн), на 3,2% - химических и минеральных удобрений (до 50,5 млн тонн), на 5,1% - цемента (до 23,2 млн тонн), на 0,1% - строительных грузов (до 106,1 млн тонн), на 0,4% - промышленного сырья и формовочных материалов (до 29,7 млн тонн).

Грузооборот с начала 2019 г. увеличился на 0,8%, до 2,169 трлн тонно-километров (с учетом рейсов порожних вагонов - на 0,7%, до 2,757 трлн тонно-километров). Между тем, в октябре он снизился на 0,2%, до 222 млрд тонно-километров (с учетом порожних рейсов - на 0,7%, до 281,7 млрд тонно-километров).

В ноябре компания ожидает увеличения погрузки на 0,9-1%, сообщил топ-менеджер. "То есть, получается, начиная с июля, прекратилось падение. Сентябрь, октябрь заканчиваем (с динамикой) "плюс 1%". На ноябрь тоже будем брать где-то "плюс 0,9-1%", - отметил он.

Также Шило напомнил тогда, что по итогам всего 2019 г. погрузка, вероятно, будет ниже ранее планировавшейся. "У нас есть предложение скорректировать прогноз. Мы видим, что реально погрузка где-то будет на уровне "минус 0,5%" к уровню прошлого года, поэтому на эту оценку ориентируемся", - заявил топ-менеджер.