В 2019 году объем рынка легковых автомобилей с пробегом в России снизился на 0,4% и составил 5 млн 404,5 тыс. единиц против 5 млн 425,5 тыс. в 2018 году, свидетельствуют данные аналитического агентства "Автостат".

Первенство здесь традиционно принадлежит отечественной марке Lada, на долю которой в 2019 году пришлась почти четверть (24,9%) от общего объема перепродаж. В количественном выражении это составляет 1 млн 346,5 тыс. штук, что на 3,4% ниже показателя годичной давности. Лучшей среди иномарок по-прежнему остается японская Toyota, чей результат равен 597,6 тыс. подержанных экземпляров (-0,8%). Третье место занимает еще один японский бренд - Nissan (303,9 тыс. шт.; +0,7%). В первую пятерку также попадают корейские Hyundai (284,6 тыс. шт.; +5,1%) и KIA (265 тыс. шт.; +9,7%).

Половина из представленных в Топ-10 марок показали в прошлом году положительную динамику рынка, причем наибольший рост сохраняет уже упомянутая KIA. Среди марок, находящихся в "отрицательной" зоне, максимальный спад перепродаж зафиксирован у отечественной Lada (-3,4%).

В модельной структуре вторичного рынка лидерство в 2019 году сохранила Lada 2114 с объемом 136,6 тыс. машин - на 7,1% меньше, чем в 2018 году. На втором месте по-прежнему Ford Focus (133 тыс. шт.; -3,3%), который удерживает титул самой продаваемой в России иномарки с пробегом. Замыкает тройку лидеров Lada 2107 (118,4 тыс. шт.; -7,7%). На четвертую строчку рейтинга поднялся Hyundai Solaris (109 тыс. шт.; +11,7%), а пятой стала Lada 2170 (106,6 тыс. шт.; -3%).

Среди моделей, вошедших в Топ-10, только четыре по итогам 2019 года находятся "в плюсе". Наибольший рост рынка здесь демонстрирует KIA Rio (+16,3%). А сильнее всего упали перепродажи у отечественной Lada 2110 (-10,6%).

По итогам декабря 2019 года объем вторичного рынка легковых автомобилей в России составил 460,3 тыс. единиц, показав снижение на 0,8%, отмечает Автостат.