"Норильский никель", крупнейший производитель палладия, увеличил оценку дефицита этого драгметалла в 2020 году до 900 тыс. унций, говорится в сообщении компании. В ноябре прошлого года "Норникель" оценивал недостаток металла на рынке в 500 тыс. унций. "Норникель" отмечает, что прогнозы как по спросу, так и по предложению (например, производству ферроникеля в Индонезии), могут серьезно измениться из-за коронавируса.

Дефицит рынка палладия в 2019 году составил 550 тыс. унций. Рост дефицита объясняется продолжающимся повышением загрузок в автокатализаторах. "Несмотря на снижение прогнозов по продаже автомобилей примерно на 3-5% в текущем году, мы считаем, что средние загрузки палладия в автомобилях с бензиновыми двигателями вырастут примерно на 5-7% по мере распространения стандарта China-6 на всей территории Китая, а также внедрения тестов в условиях реального вождения в Европе", - поясняет компания.

Замещение палладия платиной может быть весьма ограничено, поскольку техническое решение до сих пор не найдено; физический дефицит родия может привести к дополнительному спросу на палладий, перечисляет "Норникель".

Первичное предложение палладия в 2020 году вероятно снизится на 2%, до 7,1 млн унций за счет сокращения производства в России и ЮАР, вызванного высокой базой 2019 года вследствие единоразовой выработки незавершенного производства.

В 2021 году дефицит палладия снизится до 600 тыс. унций, следует из презентации "Норникеля".

Прогноз по рынку никеля - нейтральный. В прошлом году дефицит никеля снизился до 41 тыс. тонн с 149 тыс. тонн в 2018 году. В 2020 году "Норникель" ожидал незначительный дефицит в 28 тыс. тонн, но, по уточненной оценке, на рынке будет избыток 42 тыс. тонн.

"Мы ожидаем, что рынок никеля в 2020 году будет сбалансирован, поскольку Индонезия продолжит наращивать производство ЧФН (чернового ферроникеля), которое увеличится еще на 150 тыс. тонн", - говорится в сообщении. Запрет на экспорт руды из Индонезии с 1 января 2020 года не окажет значительного влияния на баланс рынка в краткосрочной перспективе, но скажется на объемах предложения в среднесрочной перспективе, считает "Норникель". Батареи для электромобилей продолжат быть ключевым источником спроса по мере распространения "антиуглеродного" законодательства на основных автомобильных рынках.

В 2021 году на рынке никеля вновь будет дефицит, считает ГМК, оценивая его в 25 тыс. унций.

На рынке платины в 2020 году будет профицит в 300 тыс. унций, считает "Норникель", ранее ожидавший более значительный избыток - 500 тыс. унций.

Спрос со стороны автопрома на платину останется слабым, поскольку доля продаж дизельных автомобилей в Европе продолжит падать на фоне общей стагнации авторынка; замещение палладия в автокатализаторах не происходит; рационализация производства в Южной Африке отложена из-за высоких цен на палладий и родий, отмечает "Норникель".

В 2021 году профицит платины увеличится до 500 тыс. унций, следует из презентации.

Кроме того, "Норникель" ожидает снижения дефицита на рынке меди в 2020 году с 50 до 40 тыс. тонн, не более 0,2% мирового потребления. Рост потребления меди обеспечит Китай, где правительство способствует строительству инфраструктуры, а также поддержку спросу окажет строительство сетей 5G.