Скорректированная EBITDA Global Ports по МСФО в 2019 году выросла по сравнению с 2018 г. на 4,4% - до $226,9 млн, сообщила компания.

Это лучше консенсус-прогноза, подготовленного "Интерфаксом" после опроса аналитиков инвестиционных компаний и банков: они ожидали роста показателя примерно на 3,5% - до $225 млн.

Чистая прибыль Global Ports по итогам 2019 года составила $67,7 млн против убытка в размере $58,3 млн в 2018 году.

Выручка компании за отчетный период выросла на 5,3% и составила $361,9 млн, что также лучше консенсус-прогноза в $356,5 млн (+3,5%).

Группа отмечает, что свободный денежный поток в 2019 году вырос на 18,9% - до $158,8 млн, компания сократила чистый долг на $33,3 млн. Соотношение чистого долга и скорректированной EBITDA сократилось с 3,6 до 3,3.

Капзатраты группы в 2019 году составили $26,2 млн. В основном они были связаны с плановой модернизацией существующего оборудования контейнерных терминалов и оборудования для обработки контейнеров.

Приводя операционные показатели, группа указывает на значительный рост российского контейнерного рынка на фоне роста объемов груженого импорта. Совокупный российский контейнерооборот увеличился на 4,5% - до 5,1 млн TEU. При этом консолидированный контейнерный оборот морских терминалов Global Ports в 2019 году вырос на 6,5% - до 1,439 млн TEU. Темпы роста контейнерооборота группы превысили темпы роста российского контейнерного рынка в целом, отмечает компания.

Global Ports - крупнейший оператор контейнерных терминалов в РФ. Активы группы расположены на Балтике и Дальнем Востоке. Основными акционерами (по 30,75%) являются группа "Дело" (70% у Сергея Шишкарева и 30% у "Росатома") и APM Terminals B.V. Free float составляет 20,5%, GDR торгуются на Лондонской фондовой бирже.