По итогам февраля 2020 года контейнерный рынок РФ вырос на 5% (год к году), до 417 тысяч TEU, темп роста замедлился в связи со снижением импорта и меньшими, чем в январе 2020 года, темпами роста транзита, сообщили журналистам в пресс-службе группы FESCO.

Импортный грузопоток в феврале по сравнению с февралем 2019 года снизился по всем направлениям, кроме Новороссийска. В связи с карантинными мерами в Китае часть компаний перешла на импорт продукции из Турции и стран Ближнего Востока. Что касается транзитных перевозок, то темпы роста замедлились из-за снижения объема перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай. Экспортные перевозки при этом по итогам февраля выросли по всем направлениям, в том числе и на китайском. Внутренние перевозки на сети РЖД также выросли на 15% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, основной рост пришелся на отгрузки из Москвы, отмечает компания.

"Российские контейнерные перевозки ориентированы прежде всего на Китай, это касается импорта, экспорта и транзита. К примеру, почти 50% всего контейнерного импорта - это поставки из Китая, поэтому любые события в этой стране влияют на всю цепочку поставок. А так как большинство предприятий в Китае не работали в январе и феврале, естественно, этот фактор повлиял на грузовые операции в/из Китая и на объемы перевозок компаний. Мы ожидаем, что во второй половине марта большинство предприятий в Китае уже возобновят свою работу, около месяца понадобится для нормализации процессов по всей цепочке поставок. Что касается ситуации в Европе, то вводимые в этих странах карантинные меры окажут влияние на экспортные и импортные грузоперевозки по итогам марта и последующие месяца", - поясняет FESCO.

FESCO со своей стороны готова к различным вариантам развития событий и оперативно реагирует на изменения фактической ситуации на рынках, подчеркнули в компании.

По данным FESCO, рост контейнерного рынка России по итогам января-февраля 2020 года составил 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 837 тыс. TEU. Экспорт вырос на 16%, до 283 тыс. TEU, транзит - на 30%, до 79 тыс. TEU, внутренние перевозки увеличились на 12%, до 131 тыс. TEU, импорт снизился на 1%, до 344 тыс. TEU.

Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот портов РФ, внешнеторговый и транзитный контейнерооборот сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.