По тонкому льду экономической стабильности.

Мыльные пузыри эффективности экспорта.

Остановимся еще на одной диспропорции стратегического характера — разрыве между паритетным и официальным курсами рубля. Паритетный курс отражает соотношение покупательной способности разных денежных единиц. По официальным данным (2002 г.), для оплаты одинакового объема товаров требовался либо 1 доллар, либо 9,5 руб. Таким образом, экспортеры получают доход от оплаты рублями потребленных ресурсов по ценам, заниженным примерно в 3 раза, а предприятия легкой и пищевой промышленности переплачивают за импортное сырье в той же пропорции. Получается, что эффективность экспортеров тем выше, чем больше они недоплачивают поставщикам отечественных ресурсов. В свое время железнодорожники требовали оплаты за перевозку экспортных грузов в валюте. Их поправили, а для компенсации разрешили повышать плату за проезд в пригородных электричках, так как там действует перекрестное субсидирование.

На перекрестном субсидировании вырастает миф о высокой эффективности экспортного сектора. Экспортеров через курсовые ножницы дотирует весь народно-хозяйственный комплекс. К этой дотации следует приплюсовать «экономию» на геологоразведке, воспроизводстве инженерных сетей и другого оборудования капиталоемких сырьевых отраслей. Экспортные пошлины частично возмещают наносимый экономике ущерб, но никак не отражаются на балансовых показателях эффективности предприятий. У предприятий отраслей, ориентированных на внутренний рынок, применяющих импортное сырье и комплектующие, возникает необходимость каким-то образом компенсировать их завышенную стоимость и найти платежеспособных покупателей, получающих рублевую зарплату. Формальные показатели таких предприятий также далеки от реальных, но с другим знаком. При таком положении рассчитывать на перераспределение инвестиций из экспортного сектора в перерабатывающие отрасли наивно.

Над перекосом конкурентоспособности по-российски стоит задуматься перед предстоящим вступлением в ВТО. Общественность успокаивают утверждением, что Россия уже встроена в глобальную экономику, а цены на энергоносители удастся сохранить низкими. При этом не принимается во внимание, что отмена таможенных барьеров быстро устранит курсовую разницу и приблизит все российские цены к мировым. К тому же в дешевизне российских энергоносителей много лукавства. Дешевым в России остается пока только газ. Нефть и нефтепродукты при применении паритетного (эквивалентного) курса в 2—3 раза дороже, чем в Европе. Да и на газ неизбежно существенное повышение цен, чтобы не оставить страну без топлива.

Остается удивляться бесстрашию сторонников присоединения к ВТО при наличии таких проблем. Здесь проявляется та же порочность практики реформ - сначала прыгаем в воду, потом учимся плавать или тонем. В этой связи следует вновь повторить, что в народнохозяйственных прогнозах и в отраслевых стратегиях невозможно обнаружить оценку последствий присоединения к ВТО. Очевидно, что не только одряхлевшая обрабатывающая промышленность пострадает от такого шага, но и относительно благополучные экспортеры и находящиеся под тарифной защитой энергетики и железнодорожники.

Стр.:  1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6
Печать Отправить ссылку

Forex: валютные пары

НОВОСТИ

29 сентября 2026 г.
20:20Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 29 сентября снизилась на 0,84% и составила 43558,883 млрд руб.
19:15Средний курс юаня со сроком расчетов "завтра" по итогам торгов составил 12,5515 руб.
19:11Российский рынок акций завершил основные торги в плюсе
18:59Свободные цены на энергорынке РФ по итогам торгов во вторник с поставкой на среду изменились разнонаправленно
18:54ЦБ вводит льготные коэффициенты риска по кредитам на обеспечение защиты инфраструктуры от атак до конца года
18:45Белорусская товарная биржа и Российский экспортный центр согласовали направления совместной работы
18:36Число открытых вакансий в США в августе обновило минимум за 5 месяцев
18:29Минсельхоз РФ предлагает перенести срок взимания части платежа за пользование рыбопромысловым участком на год
18:21Трамп заявил, что не видит смысл разрабатывать ИИ совместно с Китаем
18:14General Motors замедлил выпуск электрических Chevrolet Bolt
18:05Квартальная прибыль круизного оперетора Carnival выросла на 4%
18:00Средний курс юаня со сроком расчетов "сегодня" по итогам торгов составил 12,5647 руб.
17:49Снижение пассажирооборота авиакомпаний РФ в августе составило 3,9%
17:43Индекс потребдоверия в США в сентябре оказался ниже прогнозов
17:06Акционеры "Россети Северный Кавказ" одобрили увеличение уставного капитала
Вступление в СРО строительство Вступить в саморегулируемую организацию — значит выбрать единственно верный путь развития компании. При получении допуска СРО, фирма не только сможет заниматься крупномасштабными строительными проектами, но и обретёт конкурентное преимущество на рынке.