Анализ направлений развития внешнеэкономической деятельности российских ФПГ.

Развивая свою внешнеэкономическую деятельность, российские фирмы почему-то в большинстве случаев "не замечают" иных партнеров, кроме как из США, стран ЕС, Японии, Республики Корея и некоторых других стран. Однако на самом деле сфера внешне-экономической деятельности не сводится только к указанным странам. Прежде всего есть (вернее, пока еще есть) широкое поле для экономической деятельности в рамках СНГ, некоторых странах бывшего СЭВ (которые тоже уже пережили "эйфорию" первых лет после распада Варшавского договора, а затем СЭВ, когда они полагали, что для них будут "распахнуты настежь" рынки западных стран). Есть, наконец, целый ряд развивающихся стран (Индия, Египет, Сирия и др.), с которыми ранее предприятия бывшего СССР имели устойчивые долговременные связи по промышленному строительству и поставкам металлургического, машинно-технического оборудования.

Есть также значительные неиспользованные возможности развития взаимовыгодного сотрудничества с Китаем (особенно после вхождения в его состав такого мощного финансового центра, как Гонконг).

Поэтому, реально оценивая состояние товарной и географической структуры современной внешнеэкономической деятельности, руководители экспорториентированных ФПГ в максимальной степени должны исходить из возможностей ее широкой диверсификации (как товарной, так и страновой).

Все эти обстоятельства должны быть учтены при формировании действительно эффективного экспортного потенциала России, который в современных условиях реализуется посредством деятельности как государственных, так и в большей степени корпоративных структур. Такие корпоративные структуры есть и могут быть сформированы новые. Несмотря на очевидный развал целых видов машиностроительных производств, в России, тем не менее, сохраняются еще "очаги" создания современной и действительно конкурентоспособной на мировой арене промышленной продукции, в том числе и относящейся к сфере высоких технологий (хотя круг таких "очагов" все больше и больше сокращается).

Помимо проблем с экспортом машинно-технических изделий для внешнеэкономической деятельности России в последние годы характерны и существенные проблемы с экспортом услуг в области исследований и разработок, распространения патентов, лицензий, "ноу-хау" и других видов интеллектуальной собственности. В связи с этим более чем актуальными становятся проблемы повышения конкурентоспособности отечественной продукции как на внутреннем, так и на зарубежных рынках и, естественно, вопрос в том, кто из российских хозяйственных субъектов разного уровня мог бы в современных условиях и в ближайшей перспективе реально выступать в качестве таких аффективно действующих конкурентов.

В такого рода конкурентной борьбе могут участвовать и участвуют и предприятия малого и среднего бизнеса (которые в перспективе могут вырасти в более мощные предприятия). Доля малого и среднего бизнеса в экспорте многих стран остается весьма значительной — так, например, удельный вес малых и средних компаний в экспорте 12 стран ЕС в конце 80 — начале 90-х годов достигал 30—35%, что в абсолютном выражении составляло около 600 млрд ЭКЮ, в том числе экспорт микрокомпаний (с численностью персонала до 8 человек) составлял около 75 млрд ЭКЮ.

Однако в настоящее время "правила игры" на мировом рынке определяют все-таки не малые и средние фирмы, а крупные и крупнейшие транснациональные корпорации. Кроме того, во многих случаях мелкие фирмы как "фирмы-спутники" составляют своеобразный "ареал" крупных и крупнейших корпораций. Это обстоятельство надо, конечно, учесть и при оценке их экспортных операций. Поэтому и в России действительно реальным потенциалом для конкуренции с мощными иностранными фирмами обладают, прежде всего, не менее мощные (с научно-технической, производственной, финансовой точки зрения, с позиций знания практики и опыта работы на мировых товарных рынках) отечественные организационно-экономические структуры. Именно развивающиеся, постоянно диверсифицирующие свою деятельность финансово-промышленные группы могли бы эффективно решать подобные задачи.

А. Мовсесян

Стр.:  1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
Печать Отправить ссылку

Forex: валютные пары

НОВОСТИ

18 октября 2026 г.
14:01На программу "Московское долголетие" в 2027-2029 годах будет выделено 11,6 млрд руб.
12:43Президент Абхазии поручил обеспечить бесперебойные поставки цитрусовых в РФ; в этом сезоне ожидается урожай в 40 тыс. т
10:48Дизельное топливо из РФ начнет поступать на рынок США в течение 15-20 дней с момента заключения коммерческих контрактов на поставку
10:29Новак: ЕС в преддверии запрета на российский СПГ наращивает его импорт
10:02Президент Узбекистана и глава Госсовета КНР обсудили расширение стратегического партнерства двух стран
09:28К 2028 году Абхазия планирует увеличить пропускную способность границы с Россией в девять раз
09:16Вице-премьер РФ Новак: высвобождение странами МЭА запасов нефти не покрывает ее дефицит на мировом рынке
09:07Правительство еще на год перенесло сроки модернизации НПЗ в рамках соглашений нефтекомпаний с Минэнерго
17 октября 2026 г.
17:59Президент Казахстана и премьер Камбоджи обсудили развитие энергетического сотрудничества и запуск прямого авиасообщения между странами
17:15Правительство РФ выделило 5 млрд руб. на обслуживание запасов интервенционного фонда сельхозпродукции
16:24В Москве в рамках проекта "Чистое небо" убрали под землю более 1,4 тыс. км проводов
15:12Президент Туркменистана заявил о необходимости активизации международной поддержки экологического финансирования
13:51Криптобиржа Bitget запретила резидентам России, Казахстана и Белоруссии пользование услугами компании
13:16Мантуров и президент Индонезии обсудили перспективы сотрудничества в атомной энергетике, авиа- и судостроении
12:45Путин поручил кабмину завершить формирование регионального раздела Плана структурных изменений в экономике до 2030 года
Именно по этому при ремонте и строительстве дорог мы используем в своей работе смеси.. Используемая нами строительная и спецтехника для асфальтирования дорог позволяет нам укладывать асфальтовое дорожное покрытие с высоким качеством и в короткие сроки. Гарантия качества наших работ заключается в опыте работ наших специалистов прорабов, инженеров и рабочих, которые производят работу по асфальтированию дорог. При асфальтировании дорог нами используются новые технологии и всю работу мы делаем по строгим стандартам и технологическим нормам.