Правительство в 2022-2023 годах планирует выделить дополнительно 9,675 млрд рублей на достройку морского терминала по приему круизных судов в городе Пионерский Калининградской области.

Согласно пояснительной записке к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку, в 2022 году на эти цели предполагается увеличить бюджетные ассигнования на 8,951 млрд рублей и на 723,7 млн рублей в 2023 году.

ФГУП "Росморпорт" в сентябре объявил очередной конкурс на достройку круизного терминал под Калининградом. Предыдущий конкурс был проведен 31 августа. Он был признан несостоявшимся, так как единственная заявка, поданная Федеральным государственным бюджетным учреждением "Морская спасательная служба", признана несоответствующей необходимым требованиям документации.

Как сообщалось, начальная цена контракта составляет 5,582 млрд рублей. Согласно документам, победителю предстояло после подготовительных работ и демонтажа существующих строений провести дноуглубление акватории, берегоукрепление, обустроить и реконструировать причалы и молы, возвести новые здания порта.

В результате планируется завершить создание международного грузопассажирского терминала, включая 2 причала общей длиной 725 метров и акваторию для приема грузопассажирских паромов и современных круизных лайнеров, причал для судов портового флота протяженностью 110 метров, оградительные и берегоукрепительные сооружения, здание и береговую инфраструктуру терминала.

Срок завершения строительства порта - 1 апреля 2023 года.

ООО "Больверк" приступило к строительству терминала в Пионерском 1 февраля 2018 года. Стоимость контракта составила 7,313 млрд рублей. Однако в ноябре 2019 года контракт был расторгнут, а в декабре возбуждено уголовное дело в отношении руководства компании, которое подозревается в хищении 1,6 млрд рублей. Общая готовность объектов портовой инфраструктуры терминала на момент расторжения контракта составляла 27,7% от предусмотренного объема работ.

Предполагалось, что новый морской терминал сможет принимать порядка 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год. Проектная мощность терминала предусматривает обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.