В марте объем компенсаций затрат российских авиакомпаний на керосин за счет демпфирующего механизма может вырасти в 4,6 раза относительно февральского значения, до 65,96 тыс. руб. на каждую тонну использованного топлива, говорится в обзоре исследовательской группы "Петромаркет".

Прогноз основан на инерционном сценарии, при котором до конца марта цены на нефтепродукты в Северо-Западной Европе (СЗЕ), а также курс доллара продержатся на уровне 4 числа. За прошлую неделю все моторные топлива в СЗЕ ощутимо подорожали, отмечается в обзоре. Стоимость авиакеросина к пятнице выросла до уровня июля 2008 года - $1,249 тыс./т. При этом авиакеросин прибавил в цене значительно больше, чем нефть: крек-спред на этот продукт увеличился на $172/т и впервые с 2008 года достиг уровня в $310 /т.

В феврале, по оценке "Петромаркета", государство компенсировало авиаперевозчикам 14,3 тыс. руб./т, в целом - около 5,8 млрд руб.

Керосиновый демпфер заработал для авиакомпаний в сентябре прошлого года. Бюджет компенсирует им 65% разницы между экспортной стоимостью керосина и установленной государством отсечкой. В 2021 году эта отсечка составляла 53,25 тыс., в 2022 - 55,9 тыс.