Датская A.P. Moeller-Maersk A/S рассчитывает до конца апреля завершить все контейнерные операции с российскими контейнерами.

"Остановить бизнес в такой стране, как Россия, не так-то просто. До начала военной операции у нас было более 50 тыс. заявок на перевозку контейнеров в Россию ... Мы ожидаем, что нам потребуется время до конца апреля, чтобы так или иначе вывезти все контейнеры (из загруженных портов Европы)", - сказал глава A.P. Moeller-Maersk A/S Сорен Скоу на годовом собрании акционеров компании во вторник.

Кроме того, по его словам, сегодня в России находится порядка 50 тыс. контейнеров Maersk, в основном порожних. "Они нам нужны, мы бы не хотели оставлять их в России", - добавил он. "Поэтому у нас все еще будет несколько судоходов в российские порты", - сообщил Скоу.

Maersk объявил о прекращении с 1 марта приема новых заказов на перевозку контейнеров в/из России. При этом запрет не распространялся на перевозку товаров первой необходимости, таких как продукты питания, медицинское оборудование и гуманитарные грузы. Позже Maersk сообщил о приостановке приема новых заказов на перевозку контейнеров с товарами первой необходимости в/из портов Санкт-Петербург, Калининград и Новороссийск.

Maersk - судоходное подразделение датской A.P. Moeller-Maersk A/S, мирового лидера в контейнерных перевозках и в управлении портами. Группе принадлежит более 70 контейнерных терминалов по всему миру, флот состоит из 786 судов.

Как заявил в интервью Bloomberg глава совета директоров компании Джим Хагеманн Снабе, решение A.P. Moller-Maersk A/S о прекращении работы с Россией будет дорогостоящим, однако является абсолютно верным как с моральной точки зрения, так и с финансовой.

По словам Снабе, Россию ждут трудности в течение многих лет. Он также считает, что стране придется столкнуться со сложностями и в долгосрочной перспективе, поскольку бывшие торговые партнеры находят альтернативу российским энергоносителям и пшенице.