Продажи автомобилей в Европейском союзе в марте снизились на 20,5% относительно того же периода 2021 года, говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

Падение продолжается шестой месяц подряд на фоне сохраняющегося глобального дефицита полупроводниковых компонентов, который негативно сказывается на автомобильной отрасли. Кроме того, падение продаж ускорилось на фоне военной операции России на Украине. В феврале показатель снизился на 6,7%.

По данным ACEA, число зарегистрированных в прошлом месяце автомобилей в странах ЕС (без учета Мальты, статистика по которой отсутствует) составило 844,187 тыс. против 1 млн 062,511 тыс. за тот же месяц годом ранее.

Четыре крупнейших рынка региона показали значительное сокращение продаж: в Испании показатель упал на 30,2%, в Италии - на 29,7%, во Франции - на 19,5%, в Германии - на 17,5%.

Количество регистраций новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания, покинувшая Европейский союз 31 января 2020 года) в марте сократилось на 18,8% - до 1 млн 127,0778 тыс.

В первом квартале 2022 года регистрация новых автомобилей в Евросоюзе снизилась на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прошлого года - до 2 млн 245,976 тыс. новых легковых автомобилей. В Италии продажи за январь-март снизились на 24,4%, во Франции - на 17,3%, в Испании - на 11,6% и в Германии - на 4,6%.

Продажи группы Volkswagen (включая Skoda, Audi, Seat, Porsche и др.) в прошлом месяце сократились на 24,3%, Stellantis (объединенные Fiat Chrysler и PSA Group) - на 32,9%, BMW - на 20,5%, Mercedes-Benz - на 13,6%.

Реализация автомобилей группы Renault уменьшилась на 14,1%, в том числе машин Lada - выросла на 35,3% - до 211 автомобилей.

Японские Toyota Group и Nissan понизили продажи на 12,2% и 32,4% соответственно,. При этом Honda увеличила продажи на 21,7%, Mazda - на 5,5%, южнокорейская Hyundai - на 0,5%.

Наиболее существенное падение продаж в марте в ЕС отмечено у Jaguar Land Rover Group - на 54%