Контейнерный рынок России сократился по итогам первого полугодия 2022 г. на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом 2021 г., до 2,776 млн TEU, сообщает транспортная группа FESCO.

Импорт за 6 месяцев снизился на 15%, до 1,022 млн TEU, транзит - на 19%, до 369 тыс. TEU, экспорт - на 17%, до 845 тыс. TEU. Внутренние перевозки выросли на 4%, составив 540 тыс. TEU.

В том числе в июне 2022 г. снижение рынка составило 31% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 387 тыс. TEU.

Импортные перевозки уменьшились на 33% к июню 2021 г., прежде всего за счет продолжающего снижения перевозок через порт Санкт-Петербурга. При этом через Дальний Восток импорт вырос на 12% относительно мая 2021 г. Экспортные отправки сократились на 17%. Снижение произошло по всем направлениям, кроме Дальнего Востока. Через порты региона экспорт вырос на 2% по сравнению с маем 2022 г., говорится в сообщении.

Транзитные отправки в июне этого года сократились на 34%, при этом по сравнению с маем 2022 г. перевозки выросли на 2%, а на маршруте Европа-Азия - на 6%. Внутренние перевозки уменьшились на 14% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Транспортная группа FESCO - крупный российский портовый оператор с железнодорожным и логистическим бизнесом в составе. В управлении - парк контейнеров в 109 тыс. TEU и около 9 тыс. фитинговых платформ. Флот состоит из 21 судна, они преимущественно эксплуатируются на собственных морских линиях.