Российская автомобилестроительная группа "Соллерс Авто" намерена развивать наряду с УАЗом новый собственный локализованный бренд, заявил гендиректор группы Николай Соболев на сессии ВЭФ-2022.

"Мы запускаем собственный бренд. До последнего времени единственным брендом собственным, который был в портфеле группы, был УАЗ. УАЗ останется традиционным производителем внедорожников. На большинство наших новых проектов мы планируем использовать и продвигать бренд "Соллерс". И в самое ближайшее время, я надеюсь, мы сможем объявить уже о первых проектах, которые мы будем локализовывать под этим брендом", - сказал Соболев.

По его словам, "Соллерс Авто" в новых реалиях планирует строить свою стратегию "на разумном балансе интегрированности в глобальный автопром и необходимой технологической независимости по критическим технологиям".

"Мы всегда развивались через партнёрства, это была наша догма. Но сейчас по ряду объективных причин понимаем, что прежние правила не работают, и нам нужно предлагать разрабатывать новые", - заявил Соболев.

Он сообщил, что на мощностях СП российского автоконцерна с американским Ford, а также японскими Mazda и Isuzu планируется запуск новых проектов.

"Теперь мы точно понимаем, что будем в этих проектах основным, а в некоторых проектах - единственным инвестором. И, самое главное, что мы в этих проектах будем правообладателями. То есть, мы точно должны иметь права интеллектуальной собственности с возможностью доработки, переработки и создания на их базе новых продуктов и новой платформы. Это то, чем занимается команда "Соллерс" в настоящий момент времени, именно в части развития новых проектов и привлечения новых технологических лицензионных партнёров с последующей собственной разработкой на базе тех решений, которые мы сейчас планируем реализовать", - сказал Соболев.

Он также сообщил, что финансовое положение ПАО "Соллерс Авто" устойчиво, несмотря на прибыльность совместного бизнеса с Ford в рамках приостановленного СП в Татарстане.

"Финансово компания точно устойчива", - сказал Соболев, отвечая на вопрос журналистов о текущем финансовом положении ПАО.

Комментируя последствия полугодового простоя на совместных предприятиях группы - в частности, на СП "Соллерс Форд" в Елабуге, где выпускались LCV Ford Transit - Соболев отметил, что "наверное, скорее можно говорить об упущенной выгоде и о том, что не заработали, нежели потеряли".

"Сложно это оценивать сейчас. Вы видели, наверное, нашу отчётность. Достаточно прибыльный был бизнес с Ford. Но так сложились обстоятельства, что наша задача сейчас загрузить завод, обеспечить наших клиентов продуктами, которые были бы не менее конкурентоспособны", - сказал он.

Объём производства автомобилей на основном для группы производственном активе, "Ульяновском автозаводе" (УАЗ), по его словам, в 2022 г. ранее ожидался на уровне около 35 тыс. шт.

Как сообщалось, чистый убыток ПАО "Соллерс Авто" по МСФО в 1-м полугодии 2022 г. составил 1,091 млрд рублей против прибыли в 277 млн рублей годом ранее. Убыток, как отмечала компания, был "обусловлен единоразовым списанием нематериальных активов, связанных с бизнесом СП "Соллерс Форд". Убыток "Соллерс Авто" за 1-е полугодие, относимый на неконтролирующую долю, составил 10 млн руб. против прибыли в 543 млн руб. в январе-июне 2021 г.

Выручка автопроизводителя за 6 месяцев снизилась до 26,2 млрд руб. (-28,8% г/г). Ее сокращение, как отмечали в "Соллерсе", было "связано с приостановкой производства и продаж автомобилей Ford Transit".