Минпромторг РФ прорабатывает корректировку условий программ льготного автокредитования для полного исполнения их лимитов на текущий год, сообщил вчера "Интерфаксу" курирующий автопром замглавы ведомства Альберт Каримов.

"Мы будем стремиться обеспечить полное кассовое исполнение по всей программе (льготного автокредитования). Сейчас в проработке есть ряд мер по ее дополнительной корректировке", - сказал Каримов. о его словам, корректировки не будут касаться дофинансирования, а могут затронуть условия доступа к автокредитам, чтобы "обеспечить полное кассовое исполнение программы". Детали корректировок чиновник не раскрыл, отметив, что "сейчас проект постановления на рассмотрении".

Вице-премьер РФ - глава Минпромторга Денис Мантуров накануне сообщал в интервью "Российской газете", что бюджет программы льготного автокредитования, перезапущенной Минпромторгом РФ в середине июля текущего года, к октябрю выбран менее чем наполовину.

"На начало октября в рамках программы льготного автокредитования реализовано около 22 тысяч автомобилей, объем предоставленных скидок составил около 4,1 млрд рублей. В целом бюджет программы льготного автокредитования в 2022 году составляет 9,7 млрд рублей", - говорил Мантуров.

Программы льготного автокредитования, перезапущенные Минпромторгом с середины июля, являются одним из основных инструментов стимулирования спроса на российском авторынке. Они предполагают субсидирование 20%-х (для жителей Дальнего Востока - 25%-х) скидок на автомобили стоимостью до 2 млн руб. Воспользоваться программами могут, в частности, те, кто приобретает свой первый автомобиль, семьи с одним несовершеннолетним ребенком и более, а также медработники и работники сферы образования.

Льготные автокредиты в РФ можно получить на все модели Lada, "УАЗа" и "ГАЗа", а также кроссоверы Haval Jolion и электромобили Evolute, серийный выпуск которых в конце сентября был начат на липецком "Моторинвесте". На последние действует повышенная скидка в 35% (не более 925 тыс. руб.)

Доля рынка иностранных марок, прекративших производство и поставки в РФ, закономерно сокращается. Вместе с тем заметно растет доля российских и китайских брендов.