ОАО "РЖД" в 2022 г. инвестирует в закупки вагонов для поездов дальнего следования 35,3 млрд рублей, что на 34% больше, чем в прошлом году, сообщила компания.

В частности, "дочка" монополии - АО "ФПК" - нарастила в текущем году объем закупок таких вагонов до 489 единиц, что на 25% больше ранее запланированного (389 вагонов) и на 12% больше объемов прошлого года, когда было приобретено 436 вагона.

В общем объеме закупки 2022 г. предусмотрен 381 одноэтажный вагон (плацкартные, купейные, вагоны-рестораны и штабные вагоны) из которых 310 единиц выполнены в виде двухвагонных сцепов, а 71 вагон - в стандартной конфигурации.

Также в рамках закупки компания получит 108 двухэтажных вагонов (купейные, вагоны-рестораны и штабные вагоны), из них 49 - вагоны партии "2020" с увеличенным пространством для пассажиров верхних полок второго этажа.

В 2023 г. РЖД планируют закупить порядка 550 вагонов для поездов дальнего следования.

По состоянию на конец октября 2022 г. в адрес компании поступило 214 вагонов: 130 одноэтажных и 84 двухэтажных. Новые вагоны планируется включить в составы популярных поездов, например, N19/20 "Премиум" Ростов-на-Дону - Москва, N11/12 "Премиум" Анапа - Москва и N 9/10 "Саратов" Саратов - Москва.

Кроме того, парк ФПК пополняется вагонами, в которых предусмотрены специализированные детские купе. Всего в текущем году ожидается поставка более 200 таких вагонов. Вагоны с детскими купе уже курсируют в поездах N104/103 Адлер - Москва, N24/23 "Двухэтажный" Москва - Казань, N9/10 "Жигули" Самара - Москва, N31/32 "Вятка" Киров - Москва, N125/126 "Шексна" Москва - Череповец, N137/138 Оренбург - Самара - Москва.