"КАМАЗ" намерен сформировать легковой дивизион отдельный от основного бизнеса
ПАО "КАМАЗ" планирует сформировать легковой дивизион, не консолидированный с основным бизнесом группы, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин.
"У "КАМАЗа" есть намерение сформировать легковой дивизион. Но, условно говоря, вряд ли это будет консолидация (с основным бизнесом ПАО). Мы формируем новый вид бизнеса", - сказал Когогин журналистам в кулуарах форума "Российский промышленник".
Он подчеркнул, что легковой бизнес, о котором идёт речь, в случае его создания не будет влиять на финансовые показатели ПАО "КАМАЗ".
Подробности озвученных Когогиным планов в компании не уточняют.
"КАМАЗ" специализируется на производстве грузовиков полной массой 14-40 тонн и не занимается выпуском легковых автомобилей. Вместе с тем, компания участвует в реализации двух обсуждаемых проектов в легковом автопроме.
По соглашению с Москвой автопроизводитель выступает технологическим партнёром столичного завода "Москвич" (до ухода Renault из РФ - ЗАО "Рено Россия"), где в конце ноября стартовала серийная крупноузловая сборка машин одноименного бренда. "Москвичи" двух моделей, как следует из их ОТТС, производятся на базе китайского JAC.
Также ранее "КАМАЗ" анонсировал свое участие в проекте легкового электромобиля. Его прототип под названием "Кама-1", разработанный компанией совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом, был презентован еще в конце
"Ведомости" в начале февраля сообщали, что компания в своей коммерческой презентации заявляла о намерении к
Осенью текущего года СМИ сообщали, что электромобиль, которым занимается АО "Кама", получит название "Атом", а его функциональные прототипы будут представлены во второй половине



Дивиденды и порядок их выплаты
Система регулирования рынка ценных бумаг
Новые альтернативы для инвесторов
Инвестиционный климат в странах СНГ
Российские банки: поиск новой стратегии и капитала
Секъюритизация и дезинтермедиация
WORLD WIDE
