В январе-ноябре 2022 г. предприятия транспортного машиностроения РФ, по предварительным данным, увеличили производство пассажирских вагонов на 2,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 509 единиц. Соответствующие данные представлены НП "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ).

Вместе с тем, производство грузовых вагонов за 11 месяцев упало на 21,1%, составив 44,321 тыс. Однако объемы ремонта грузовых вагонов (деповского и капитального) выросли по сравнению с январем-ноябрем 2021 г. на 1,6% - до 414,724 тыс. единиц.

Выпуск вагонов рельсовых автобусов за 11 месяцев сократился в 2,2 раза - до 19 единиц. Количество произведенного моторвагонного подвижного состава (МВПС) выросло в январе-ноябре 2022 г. на 14,2% - до 514 единиц, а снижение производства путевых машин составило 13,4% - до 258 единиц.

Объем производства тепловозов сократился за 11 месяцев текущего года на 19,6%, составив 381 секцию, выпуск электровозов снизился на 2,6% - до 702 секций.

Рынок цельнокатаных колес для грузовых вагонов, по данным ОПЖТ, вырос в РФ в январе-ноябре 2022 г. на 8,1% и составил 1 млн 514,536 тыс. единиц, в том числе колес отечественного производства - 1 млн 329,571 тыс. (+6,3%).

Производство боковых рам снизилось за 11 месяцев на 14,2%, составив 230,887 тыс., надрессорных балок - на 17,8% - до 109,926 тыс. единиц.

По данным ОПЖТ, производство ж/д рельсов составило за отчетный период текущего года 897,8 тыс. тонн (рост в 2,4 раза к 11 месяцам 2021 г.), стрелочной продукции - 28,8 тыс. ед. (+3,9%), металлических элементов рельсовых скреплений - 61,72 тыс. тонн (-18,3%), прокладок рельсовых скреплений - 28,94 млн шт. (-1,4%).