Предприятия транспортного машиностроения РФ, по предварительным данным, увеличили в 2022 г. производство пассажирских вагонов на 7,5% к уровню прошлого года, до 658 единиц. Соответствующие данные представлены НП "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ).

В то же время производство грузовых вагонов в 2022 г. упало на 21,6%, составив 48,95 тыс. единиц. Объемы ремонта грузовых вагонов (деповского и капитального) снизились по сравнению с январем-декабрем 2021 г. на 0,7%, до 447,442 тыс. единиц.

Выпуск вагонов рельсовых автобусов в 2022 г. сократился в 2 раза, до 26 единиц. Количество произведенного моторвагонного подвижного состава (МВПС) выросло в январе-декабре 2022 г. в 1,4 раза, до 635 единиц, снижение производства путевых машин составило 21,1% - до 303 единиц.

Объем производства тепловозов сократился в этом году на 22%, составив 422 секции, выпуск электровозов снизился на 4,6%, до 754 секций.

Рынок цельнокатаных колес для грузовых вагонов, по данным ОПЖТ, вырос в РФ в 2022 г. на 6,4% и составил 1 млн 646,155 тыс. единиц, в том числе колес отечественного производства - 1 млн 449,225 тыс. (+5,4%).

Производство боковых рам снизилось за 12 месяцев на 15,5%, составив 248,181 тыс., надрессорных балок - на 18,6%, до 119,105 тыс. единиц.

По данным ОПЖТ, производство ж/д рельсов в РФ составило в 2022 г. 1104,7 тыс. тонн (+42,6% к 2021 г.); стрелочной продукции - 30,5 тыс. единиц (+4,2%), металлических элементов рельсовых скреплений - 74,6 тыс. тонн (-2,1%); прокладок рельсовых скреплений - 30,7 млн штук (-4%).