Введение моратория на плановые проверки на рынке моторного топлива не привело к увеличению объемов суррогата на российских АЗС, сообщил "Интерфаксу" руководитель Росстандарта Антон Шалаев.

"Снижение числа проверок в соответствии с действующим мораторием в целом не повлекло за собой увеличение доли некачественного бензина на российских АЗС, сохранена тенденция на "очищение" рынка от суррогата", - сказал он.

Ранее (с 2015 года) Росстандарт ежегодно проводил проверки значительной части парка АЗС в стране на предмет соответствия реализуемого топлива требованиям технического регламента.

По словам Шалаева, значительную роль в неухудшении качества продаваемого топлива сыграли "добросовестные участники рынка, уважающие потребителей и думающие о долгоиграющем развитии". "Кроме того, ведомством существенно увеличено количество профилактических мероприятий, направленных на предупреждение нарушений, а не их фиксацию", - отметил он.

На стабилизацию качества моторного топлива оказало ощутимое положительное влияние введение по инициативе Росстандарта "оборотного" штрафа по ст. 14.43.1 Кодекса об административных правонарушениях.

Вместе с тем, несмотря на введенные ограничения, Росстандарт проводит "точечные" мероприятия на топливном рынке - не столько надзорного характера, сколько профилактического, что позволило сократить оборот фальсифицированного (не соответствующего требованиям по физико-химическим показателям) топлива на рынке с более чем 20% в 2015 году до менее 4,9% в 2021-м.

"В 2022 году проводился минимум "точечных" проверок по согласованию с органами прокуратуры либо в соответствии с требованиями прокуратуры в отдельных регионах, например, в Дагестане, в связи с чем их (проверок) результаты нельзя экстраполировать на ситуацию с качеством топлива по всей стране, в том числе некорректны сравнения с предыдущими годами", - отметил Шалаев.

В этом году ведомство продолжает проводить аналогичные контрольные мероприятия также в Кабардино-Балкарии. В остальных регионах РФ проверки практически не проводятся.

Ранее, в 2021 году, сообщалось о планах Росстандарта в ближайшие 2-3 года сократить долю контрафактного топлива на автозаправочных станциях до 2-2,5%.