Рынок автотехники Союзного государства Белоруссии и России нуждается в оперативном принятии специальных защитных мер из-за активной экспансии китайских производителей, заявил первый вице-премьер Белоруссии Николай Снопков.

"Не исключая необходимости повышения нашей конкурентоспособности, предлагаю всё-таки вместе задуматься о том, как сохранить собственное производство. Мы считаем, что это целевая задача в рамках развития союзной интеграции. Речь не просто о повышении импортных пошлин, тут поля для маневра почти нет. Я имею в виду антидемпинговые и спецзащитные меры", - заявил Снопков, комментируя на сессии ПЭМФ-2023 ситуацию с поставками китайской автотехники на рынки Белоруссии и России.

"Мы уже сейчас наблюдаем экспансию восточных партнеров на белорусском и на российском рынке автомобильной грузовой техники. Динамика пугающая", - подчеркнул вице-премьер.

По его данным, доля китайских поставщиков на рынке грузовой техники РФ в первом квартале этого года выросла до 58% с 9,5% в первом квартале прошлого года. В связи с этим белорусский "МАЗ снизил свое присутствие на российском рынке с 8,9% до 3,5%, "КАМАЗ" на своем российском рынке снизил свое присутствие с 38% до 17%", - сказал Снопков.

В связи с этим вице-премьер считает необходимым "поручить нашим промышленным ассоциациям и крупнейшим производителям совместно проанализировать ситуацию и подумать над необходимостью запуска системных мер защиты внутреннего рынка".