Владивостокская таможня в январе-сентябре 2023 года оформила 335 тыс. контейнеров, что на 27% превысило показатель аналогичного периода 2022 года, сообщила таможня.

За 9 месяцев в целом оформлено 8,8 тыс. судов - на 33% больше, чем годом ранее.

"Такое увеличение произошло за счет смены ушедших крупных перевозчиков на менее вместительные суда. Основной объем грузооборота приходится на контейнерные перевозки", - сказал начальник Владивостокской таможни Олег Ануфриев, слова которого приводятся в сообщении.

По его словам, в отличие от прошлого года очередь на выгрузку судов в порту полностью исчезла.

"Загруженность терминалов составляет в среднем 80-90%, в 2022 году - 120%. Стабилизировать ситуацию удалось за счет повышения пропускной способности и сокращения срока нахождения товаров в порту с 16 до 10 дней", - пояснил Ануфриев.

В перспективе Владивостокская таможня планирует внедрить технологию "выпуск с борта судна", суть которой заключается в проверке деклараций и принятии решений о выпуске товаров до того момента, как судно прибудет в порт.

В зону деятельности Владивостокской таможни входит морской пункт пропуска в порту "Владивосток". Крупнейшие стивидорные компании в порту, переваливающие контейнеры, - ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП, входит в группу FESCO) и "Владивостокский морской рыбный порт".