По итогам этого года рост контейнерного рынка РФ может составить 4-5%, сообщил глава совета директоров FESCO Андрей Северилов на брифинге в рамках выставки "ТрансРоссия-2024".

"Контейнерный рынок России адаптировался к изменившимся условиям. Динамика контейнерного импорта стабилизировалась после стремительного роста. В первом полугодии можно ожидать сохранение инфраструктурных ограничений на Восточном полигоне России, что будет замедлять потенциальный рост экспортных отправок. Экспорт через порты Северо-Запада в Китай и дружественные страны будет расти. По итогам 2024 года ожидаем рост контейнерного рынка на 4-5%", - сказал он.

По данным FESCO, общий объем контейнерного рынка РФ по итогам 2023 года составил почти 6,5 млн TEU, рынок восстановился до значений 2021 года, говорилось в презентации президента транспортной группы FESCO Аркадия Коростелева, представленной в ходе Дня Дальнего Востока и Арктики на международной выставке-форуме "Россия".

Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит "Владивостокский морской торговый порт", интермодальный оператор "Феско интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "Феско Транс". Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. В управлении находится парк контейнеров более 170 тыс. TEU, свыше 11 тыс. фитинговых платформ. Флот группы включает 37 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях.