Чистая прибыль АО "Первая грузовая компания" по РСБУ выросла в 2024 г. на 20,8%, до почти 44 млрд руб. с 36,4 млрд руб. в 2023 г., говорится в отчете компании.

Выручка ПГК увеличилась на 18,4% и составила 138,6 млрд руб., валовая прибыль поднялась на 13,2%, до 53,6 млрд руб., прибыль от продаж составила 47,7 млрд руб., что на 23,3% выше результатов предыдущего года.

Согласно отчету, в январе 2025 г. ПГК получила финансирование от российской лизинговой компании в размере 3,96 млрд руб. (с НДС) на приобретение вагонов в рамках заключенного договора лизинга. Данное финансирование было передано поставщикам вагонов в качестве авансов под ожидаемую в 2025 г. поставку вагонов. После поставки вагоны будут реализованы ПГК лизинговой компании и взяты в аренду. Также в марте 2025 г. ПГК реализовала лизинговой компании и приняла в аренду вагоны на сумму 8,6 млрд руб.

ПГК была создана в 2007 г., затем выделена из состава ОАО "РЖД" в рамках реформы. В 2011 г. 75% минус две акции приобрела структура Владимира Лисина за 125,5 млрд руб. В 2012 г., выкупив у РЖД оставшийся пакет за 50 млрд руб., холдинг Лисина консолидировал 100% оператора.

В ноябре 2023 г. ПГК у структур владельца НЛМК (MOEX: NLMK) Владимира Лисина выкупило АО "Аврора Инвест".

Согласно пояснительной записке к годовой отчетности ПГК по РСБУ за 2024 г., конечным контролирующим акционером "Авроры Инвест" по состоянию на 31 декабря 2023 г. являлся бывший вице-президент РЖД Салман Бабаев.

В августе 2024 г. произошла смена конечного контролирующего акционера "Авроры Инвест", им стал банк ВТБ. В декабре 2024 г. ВТБ вышел из капитала "Авроры Инвест", владеющей ПГК, не раскрывая покупателя.

В парке ПГК около 90 тыс. единиц подвижного состава, в основном полувагонов и крытых вагонов, а также фитинговых платформ. В рейтинге железнодорожных операторов InfoLine Rail Russia Top по итогам I квартала 2024 г. ПГК занимала первое место по объему грузовых перевозок и по величине грузооборота - 29,8 млн тонн и 60 млрд тонно-километров соответственно.