Горьковский автозавод в понедельник возобновил работу после планового корпоративного отпуска и майских праздников, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе предприятия.

Отпуск на предприятии продолжался с 5 по 7 мая. С учетом праздничных дней, основной конвейер не работал с 1 по 11 мая.

В период отпуска функционировал ряд подразделений завода. В частности, на производствах проводилось сервисное обслуживание, ремонтные и пуско-наладочные работы, которые невозможно организовать без остановки производства.

Горьковский автозавод выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили для малого и среднего бизнеса, различных отраслей промышленности, коммунального хозяйства, сельскохозяйственных предприятий, медицинских и школьных учреждений.

"АвтоВАЗ" также в понедельник возобновил производство, приостановленное с 1 мая по 11 мая включительно, в связи с ежегодным плановым корпоративным отпуском, совмещенным с майскими выходными днями.

"Вышли из отпуска (совмещенного с майскими выходными днями)", - сказал "Интерфаксу" официальный представитель "АвтоВАЗа" Сергей Ильинский.

Как сообщалось, во время плановой паузы компания рассчитывала выполнить более 9 тыс. работ стоимостью свыше 200 млн рублей. В производствах автокомпонентов, автосборочном комплексе и других подразделениях было предусмотрено профилактическое обслуживание оборудования, в сварочном производстве Lada Granta - автоматизация загрузки боковин на сварочные линии, что повысит уровень роботизации цеха.

На участках сборки Lada Iskra был запланирован ряд работ, в частности, по модернизации автоматической линии заправки автомобиля технологическими жидкостями и моторизации рельсовой системы манипулятора для монтажа панели приборов, в цехе окраски Lada Vesta - подготовка к запуску новых эмалей, в производстве двигателей - подготовка к освоению нового 1,8-литрового мотора для семейства Niva. Кроме того, в план были включены работы, связанные с подготовкой производства кроссовера на платформе Lada Vesta, запуск которого назначен на 2026 год.

В течение майского корпоративного отпуска и выходных работы должны были пройти и на других предприятиях "АвтоВАЗа": на заводе "Лада-Ижевск" был запланирован перенос стендов сварки подсборок боковин Lada Largus, компания "ВИС-Авто" планировала заняться освоением технологии сварки кузова Lada Niva Sport, а также внедрением лазерной сварки кузовных деталей.