Китайские производители электромобилей увеличили поставки в июне по сравнению с тем же месяцем прошлого года, исключением стала только Li Auto.

Nio отгрузила 24,925 тыс. электромобилей, что на 17,5% выше прошлогоднего показателя. Во втором квартале поставки увеличились на 25,6% г/г и составили 72,056 тыс., в целом с начала года - на 30,6%, до 114,15 тыс. машин.

XPeng увеличила поставки в июне в 3,2 раза (до 34,611 тыс. машин), во втором квартале - в 2,4 раза (до 103,181 тыс.), в первом полугодии - в 3,8 раза (до 197,189 тыс.).

Продажи Li Auto в прошлом месяце составили 36,279 тыс. электрокаров, что на 24,1% меньше показателя за тот же месяц годом ранее. Во втором квартале компания продала 111,074 тыс. машин (рост на 2,3% г/г), с начала текущего года - 203,938 тыс. (повышение на 1,9%).

На конец июня Li Auto владела 530 розничными магазинами в 151 городе, а также 511 сервисными центрами в 222 городах, сообщается также в отчетности.

BYD в минувшем месяце продала 382,585 тыс. автомобилей на новых источниках энергии (NEV), что на 12% превзошло прошлогодний показатель. В том числе 90,05 тыс. машин были экспортированы (рост в 3,3 раза).

Во втором квартале поставки BYD превысили 1,145 млн NEV (увеличение на 16,1%), в январе-июне - 2,146 млн (подъем на 33%).

Производитель смартфонов Xiaomi, который выпустил свой первый электромобиль SU7 в конце марта 2024 года, поставил на рынок в июне этого года более 25 тыс. машин. Объем продаж выше 20 тыс. компания фиксирует девятый месяц подряд.