В Госдуме подготовили поправки о введении в соответствующем законе новой категории таксистов - самозанятых водителей на личных автомобилях, сообщил инициатор поправок, заместитель председателя комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев.

"Мы предлагаем создать отдельное регулирование для водителей, подрабатывающих на личных автомобилях, чтобы дать возможность людям - в том числе тем, кто возвращается с СВО, - легально и спокойно зарабатывать", - сказал он журналистам во вторник.

Он отметил, что два года реализации 580-ФЗ позволили выявить ключевую проблему: в одном правовом поле объединены две принципиально разные по организации и экономике модели перевозок: таксопарковая (подходящая для крупных городов-миллионников) и перевозка частными водителями на личных автомобилях в режиме подработки.

"В итоге мы получили правовой дефект: когда самозанятым водителям предложили невыполнимые нормы: перекрасить машину, купить несколько страховок по коммерческой цене, проходить ежедневные тех- и медосмотры, причем эти требования к ним предъявлялись даже тогда, когда они ехали по личным целям. Логично, что люди отказались участвовать в этом, и мы получили массовой отток перевозчиков в "серую" зону", - пояснил Гусев.

Предлагаемые поправки были вынесены во вторник на обсуждение в ходе межфракционного совещания "Такси в законе: как легализовать более миллиона водителей-подработчиков в такси". В нем принимают участие депутаты, представители министерств, отраслевых и общественных организаций, служб заказа такси, автопроизводителей, автопарков, автоблогеры.