Власти Южной Кореи планируют увеличить финансовую поддержку автомобильной отрасли и повысить размер субсидий для покупателей электромобилей в следующем году, чтобы компенсировать эффект от американских пошлин и снизить давление со стороны китайских и других конкурентов.

Сеул выделяет более 15 трлн вон ($10,2 млрд) для поддержки южнокорейских производителей автомобилей и автокомпонентов в 2026 году, пишет Bloomberg со ссылкой на заявление министерства промышленности страны.

Размер субсидий для покупателей электромобилей будет увеличен более чем на 30%, до 936 млрд вон. Кроме того, будут отменены налоги на потребление и приобретение в отношении полностью электрических автомобилей, бензиново-электрических гибридов и машин на водородном топливе.

Власти также намерены ввести субсидии в размере до 1 млн вон для покупателей новых электромобилей по схеме trade-in.

Правительство сформирует новый фонд на 50 млрд вон и будет использовать существующий на 150 трлн вон для инвестиций в машины нового поколения с целью обеспечения полноценного производства беспилотных автомобилей внутри страны к 2028 году.

Вдобавок Сеул планирует пересмотреть стимулирующие меры, направленные на достижение целей по электромобилям, включая обеспечение запаса хода в 1,5 тыс. км, времени зарядки на уровне 5 минут и ценового паритета с автомобилями на бензиновых двигателях к 2030 году.