Российский контейнерный рынок в январе-октябре 2025 г. сократился на 5,5% относительно аналогичного периода 2024 г., до 5,2 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).

Импортные перевозки за десять месяцев сократились на 10% и составили 2,2 млн TEU. Внутренние перевозки уменьшились на 14% - до почти 1 млн TEU, транзит снизился на 6% - до порядка 500 тыс. TEU. При этом экспорт продемонстрировал положительную динамику и вырос на 8%, достигнув 1,6 млн TEU.

По данным FESCO, в октябре 2025 года объём контейнерных перевозок составил 516 тыс. TEU, что на 6,3% меньше, чем в октябре прошлого года.

Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные переходы на сети РЖД, внутрироссийскую транспортировку контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.

Транспортная группа FESCO (находится в контуре управления госкорпорации "Росатом") владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит Владивостокский морской торговый порт, интермодальный оператор "ФЕСКО интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "ФЕСКО Транс".

Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. В ее распоряжении находится парк контейнеров более 200 тыс. TEU, почти 15 тыс. фитинговых платформ. Флот группы включает более 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций ДВМП (92,5%) указом президента РФ передан госкорпорации "Росатом".