Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в ноябре после рекордного в этом году октябрьского всплеска снизились почти на четверть, хотя и показали небольшой рост год к году на относительно низкой прошлогодней базе, свидетельствуют данные Минпромторга на основании регистраций ЭПТС от АО "Паспорт промышленный консалтинг" (совместное предприятие "Автостата" и оператора ЭПТС).

Согласно данным министерства и расчетам "Интерфакса", за прошлый месяц на российском рынке было реализовано 135,906 тыс. новых легковых автомобилей и LCV, что на 1,3% больше по сравнению с ноябрем 2024 г. и на 22,7% меньше, чем в октябре текущего года. В том числе продажи легковых машин составили 126,987 тыс. шт. (+5,9% г/г и -22,9% м/м), легкой коммерческой техники - 8,919 тыс. шт. (-37,3% и -20,9% соответственно). Грузовиков в ноябре было продано 4,865 тыс. шт. (-46% г/г и -20% м/м). Продажи автобусов в прошлом месяце показали рост на 17% год к году и на 36% к октябрю, составив 2,065 тыс. шт.

Продажи автомобилей в ключевом легковом сегменте, которые в октябре текущего года подскакивали до рекордной за год отметки почти в 165 тыс. шт., в ноябре вернулись приблизительно к месячным значениям третьего квартала. Вместе с тем, год к году они показали заметный рост, что было обеспечено, в частности, низкой базой прошлогоднего ноября.

Как сообщалось, рекордным месяцем продаж в 2024 г. - с результатом 168,5 тыс. проданных легковых автомобилей - был октябрь, с первого числа которого был значительно (на 70-85%) разово повышен утильсбор с принятием ежегодной долгосрочной шкалы его индексации. То повышение утильсбора Минпромторг анонсировал ещё в июле, и до октября включительно легковой рынок показывал рост, а в ноябре 2024 г. "откатился" до 120 тыс., обеспечив тем самым низкую базу для ноября текущего года.

Конец 2025 г. также ознаменован нововведениями в части утильсбора - с 1 декабря вступила в силу новая методика расчета утильсбора, которая учитывает в том числе мощность двигателя автомобиля и фактически затрагивает легковые машины с двигателями от 160 л.с., электромобили и гибриды. Эти корректировки были анонсированы Минпромторгом в сентябре, и первоначально предполагались к вступлению в силу с 1 ноября, но были "сдвинуты право" на один месяц. Кроме этого с 1 января 2026 г. предполагается очередное, относительно небольшое, повышение утильсбора в рамках принятой в прошлом году прогрессивной шкалы индексации.

По итогам 11 месяцев 2025 г. продажи легковых машин и LCV в РФ, по подсчетам Минпромторга, снизились на 18%, до 1 млн 277 тыс. 321 шт. В частности, легковых автомобилей с начала года было реализовано 1 млн 181 тыс. 693 шт. (-17,5%), LCV - 95,628 тыс. шт. (-24,2%). Реализация грузовиков накопленным итогом с начала года составила 51,238 тыс. шт. (-55%), автобусов - 11,652 тыс. (-36%).

Минпромторг отмечает, что доля российской автотехники в общем объеме ее продаж за 11 месяцев 2025 г. выросла на 11 п.п. и составила 55%. "В ноябре объёмы реализации автомобилей, произведённых на территории РФ, составили 80,9 тыс. шт., что на 7% больше, чем в ноябре 2024 г. Вместе с этим, за месяц реализовано 61,8 тыс. импортных автомобилей - на 10,8% меньше, чем за ноябрь 2024 г. Таким образом, конкретно в ноябре доля отечественной техники уже достигла 57%", - подчеркивает регулятор.