Цены на автомобили в РФ на фоне повышения утильсбора, налоговых нововведений и новых правил регулирования импорта в Китае продолжают рост на фоне снижения локального авторынка, для коррекции ситуации требуется господдержка, заявляют в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Как сообщила АЕБ в своем пресс-релизе со ссылкой на данные регистраций автотранспорта от АО "ППК", продажи новых легковых и автомобилей и LCV в РФ в январе снизились на 16%, до 75,632 тыс. шт. В то же время Минпромторг РФ ранее, также со ссылкой на данные регистраций ЭПТС от АО "ППК", сообщал, что за январь 2026 г. в РФ было реализовано 87,575 тыс. легковых и легких коммерческих машин (-9,1% г/г), в том числе 81,942 тыс. легковых (-7,5%) и 5,633 тыс. LCV (-28,2%). По оценке "Автостата" на основании собственной сегментации рынка, продажи легковых автомобилей в РФ в январе были на уровне 80,604 тыс. шт. (-9,5% г/г).

Как отмечает глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев, процитированный в пресс-релизе ассоциации, снижение российского авторынка в январе было ожидаемым, вопрос был лишь в том, насколько глубоким оно будет.

"Снижение на 16% - результат введения ранее принятых мер. После повышения утилизационного сбора в декабре и в январе, повышения НДС, а также введение нового регулирования импорта в Китае можно ожидать, что ввоз новых автомобилей в ближайшее время будет уменьшаться, а покупателям будут предложены ранее ввезенные автомобили и автомобили российского производства. К сожалению, стоимость на них в дилерских центрах продолжает расти. Учитывая все вышесказанное, вынуждены признать, что негативная тенденция сохранится. Для ее коррекции потребуется поддержка со стороны государства дополнительно к уже существующим программам", - цитирует Калицева пресс-служба АЕБ.

Согласно аналитике рынка от "Автостата", лидером в легковом сегменте остается Lada, продажи которой в январе упали г/г на 28,7%, до 19,644 тыс. шт. На втором месте - китайский бренд Haval с локальным производством в РФ - за прошлый месяц продано 10,726 тыс. шт. (-9,3%). В тройку лидеров вошел бренд Tenet с результатом продаж 8,949 тыс. шт., выпуск кроссоверов которого (на базе моделей Chery) налажен на заводе "АГР Холдинга" в Калуге (бывш. площадка Volkswagen).

"Автостат" отмечает, что помимо уже привычных для рынка РФ других китайских и других брендов в январе в десятку наиболее продаваемых на девятом месте попала японская Mazda, официально не присутствующая в РФ - ее продажи взлетели на низкой базе более чем в 10 раз и составили 2,098 тыс. шт.

Первенство в модельном рейтинге сохраняет Lada Granta - автомобили семейства (в т.ч. произведенные на его базе) в январе были реализованы в количестве 7,597 тыс. единиц - на треть меньше, чем в январе прошлого года. На второй позиции оказался кроссовер Haval Jolion (4,366 тыс. шт., +5,5%), сохранивший звание самой популярной иномарки в РФ. Далее с сопоставимыми результатами следуют кроссоверы Tenet - модели T7 и T4 (4,169 тыс. шт. и 4,123 тыс. шт. соответственно). В десятку популярных моделей на девятом месте попал кроссовер Mazda CX-5 с результатом продаж 1,890 тыс. шт.