В Японии в первом полугодии 2026 года было продано 59,337 тыс. электромобилей, что в 2,1 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщает Yomiuri Shimbun.

На них пришлось около 3% общего объема продаж легковых машин, по данным Японской ассоциации автодилеров (Japan Automobile Dealers Association) и других отраслевых организаций.

Самым продаваемым электромобилем стал внедорожник bZ4X от Toyota - 13,777 тыс. автомашин, что почти в 70 раз больше, чем в первом полугодии прошлого года. Второе место среди японских автопроизводителей занял Leaf от Nissan (10,012 тыс. авто), среди иностранных компания - Tesla, продажи которой оцениваются примерно в 12 тыс. машин.

Одним из факторов высоких продаж является улучшение характеристик, достигнутое благодаря выпуску новых моделей и модернизациям. До сих пор японские электромобили имели относительно небольшой запас хода для своей ценовой категории, что делало их менее привлекательными по сравнению с зарубежными аналогами.

Запас хода bZ4X увеличился примерно на 30% после частичной модернизации в октябре прошлого года, что позволяет электромобилю проехать 746 километров на полной зарядке. Nissan также выпустил в январе этого года новую модель Leaf с увеличенным запасом хода.

Господдержка также сыграла важную роль, отмечает издание. В январе этого года правительство Японии увеличило максимальную субсидию на электромобили на 400 тыс. иен - до 1,3 млн иен ($8 тыс.).