Средневзвешенная стоимость транспортировки 40-футового контейнера из Китая в Москву по четырем основным маршрутам доставки в июле 2026 г. составила $9,5 тыс., что на 6% больше, чем в июне текущего года, подсчитали аналитики группы компаний "Дело".

Ставки выросли на всех основных направлениях на фоне устойчивого спроса со стороны импортеров, отмечают в ГК "Дело".

Согласно материалам, контейнерный индекс маршрута через Дальний Восток в июле составил $8,57 тыс., через ж/д погранпереходы - $9,6 тыс. Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву через Санкт-Петербург составляла $9,2 тыс., через порт Новороссийск - $10,7 тыс.

Объем российского контейнерного рынка в июле 2026 г. сократился на 1,7% по сравнению с июнем, до 656 тыс. TEU.

Контейнерный индекс ГК "Дело" - сводный индикатор рыночной стоимости контейнерной перевозки по четырем маршрутам доставки импорта из Китая в Россию: через порты Дальнего Востока, Санкт-Петербург, Новороссийск и в сухопутном железнодорожном сообщении через погранпереходы. Индекс рассчитывается на основе средневзвешенных спотовых ставок морского фрахта, ж/д транспортировки и стоимости автомобильного плеча "последней мили".

Методика расчета российского контейнерного рынка ГК "Дело" учитывает груженые перевозки контейнеров, следующих во внешнеторговом сообщении через порты России и сухопутные погранпереходы, а также транзитные и внутрироссийские ж/д перевозки.