Минфин в "Сведениях о формировании и использовании дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета в 2018-2026 годах" не будет обособлять сумму импортного топливного демпфера, операции по нему будут интегрированы в общие расчеты обратного акциза на нефть, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минфина.

Министерство напоминает, что в отношении импортного автомобильного бензина демпферный механизм распространяется на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года. По импортному дизельному топливу - с 1 июля 2026 года.

"Указанные даты определяют период, за который может быть заявлен соответствующий налоговый вычет. Сам демпфер предоставляется в рамках установленного порядка налогового вычета - после окончания соответствующего налогового периода, при выполнении предусмотренных законодательством условий и представлении подтверждающих документов", - добавляет пресс-служба.

Операции по импортному топливному демпферу будут "интегрированы в общие расчеты и отражены в составе единого механизма возвратного (обратного) акциза на нефтяное сырье по соответствующему коду бюджетной классификации", подчеркнули в Минфине.

Как ранее сообщал Минфин, выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в июле (за июнь) составили 113 млрд рублей. В июне аналогичные выплаты (за май) составили 210,6 млрд рублей. Всего за первые шесть месяцев 2026 года нефтяные компании получили 701,6 млрд рублей (с учетом того, что за первые 2 месяца этого года из-за рыночной конъюнктуры им пришлось заплатить в казну совокупно 33,8 млрд рублей).

Демпферный механизм действует в России с 2019 года. Бюджет выплачивает демпфер как своего рода субсидию нефтяным компаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на топливо при высоких экспортных нетбэках. Если разница между экспортной стоимостью топлива и индикативной внутренней ценой (обозначена законодательно) положительная, то есть экспорт выгоднее поставок на внутренний рынок, то государство платит нефтяным компаниям, если разница отрицательная - нефтяники платят в бюджет.