"Мостотрест" в 1-м полугодии на 20,6% снизил выручку по МСФО
Чистая прибыль ПАО "Мостотрест" по МСФО за 1-е полугодие 2026 года упала в 20,8 раза, до символических 30,1 млн руб., сообщила компания в сокращенной консолидированной отчетности.
Выручка снизилась на 20,6%, до 3,6 млрд руб. Себестоимость продаж подросла на 1,3%, почти до 3 млрд руб.
Как отмечает "Мостотрест" в материалах к отчетности, на рост себестоимости, в частности, оказал влияние дефицит нефтепродуктов, вызвавший рост цен на топливо и ограничения в его продаже.
"Расходы на топливо в составе себестоимости выросли на 75%, транспортные расходы (услуги работы механизмов и транспорта) - на 28% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Вместе с тем данное обстоятельство привело к общему росту себестоимости не более чем на 1,3%. Соответственно, группа не может рассматривать это как фактор риска, угрожающий способности продолжать свою деятельность непрерывно", - говорится в отчете "Мостотреста".
Валовая прибыль компании за полугодие упала на 60,9%, до 616,5 млн руб. Прочие доходы снизились вдвое, до 118,2 млн руб. Административные расходы подросли на 0,7% и составили 326 млн руб., прочие расходы подскочили почти в четыре раза, до 228,4 млн руб. Операционная прибыль упала в 7,8 раза, до 183,7 млн руб.
Дебиторская задолженность "Мостотреста" по договорам строительного подряда с начала года выросла на 21,5%, до 5,8 млрд руб.
Долгосрочные обязательства компании за полугодие подросли на 1,1%, до 1,65 млрд руб. Краткосрочные обязательства снизились на 4,8%, до 17,6 млрд руб., в том числе обязательства по договорам с заказчиками уменьшились на 9,5%, до 13,5 млрд руб.
"Мостотрест" в отчетности отмечает, что создал значительные с точки зрения масштабов его текущей деятельности резервы в связи с участием в ряде судебных процессов в качестве ответчика. "Исходя из собственной оценки, руководство считает, что на 30 июня
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года, когда из группы были выделены основные производственные активы, впоследствии вошедшие в АО "Дороги и мосты", которое стало частью инфраструктурного холдинга "Нацпроектстрой". Численность сотрудников "Мостотреста" в результате этих процедур упала с почти 16 тыс. до нескольких сотен человек. Оставаясь отдельной самостоятельной компанией, "Мостотрест" продолжает работу на рынке, специализируясь на строительстве инженерных и других транспортных сооружений.
Владельцем 97% акций "Мостотреста", согласно последней раскрытой компанией информации о структуре собственников, оставалось ООО "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга. Оставшиеся 3% находятся в свободном обращении.



Российские банки: поиск новой стратегии и капитала
Виртуальный банк
Обращение ценных бумаг
Индикаторы диагностики ценовых «пузырей»
Новые альтернативы для инвесторов
Проспект эмиссии
WORLD WIDE
