Правительство изучает целесообразность строительства железной дороги через Алтай
Правительство РФ обсуждает возможную реализацию проекта строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали - железнодорожного входа в Китай через отрезок длиной 55 км между Казахстаном и Монголией, где Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР, пишет газета "Коммерсантъ".
По данным источника издания, этот вопрос прорабатывается как ответ на поручение президента от 27 июля о рассмотрении проекта нового Среднего транспортного коридора.
Назначение этого проекта - конкуренция с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ) и создание альтернативы южным морским маршрутам между Европой и Азией.
Сейчас, рассказал собеседник издания, рассматривается четыре варианта трассировки Трансалтайской дороги. Конечной точкой по-прежнему является станция Авэйтань в Китае, а начальной могут стать Бийск (два варианта), станция Таштагол Западно-Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги.
По данным газеты, Минтранс предлагает правительству поручить Минприроды поработать с экологическими ограничениями по этому проекту, обсудить его целесообразность с профильными ведомствами и в рамках российско-китайской транспортной подкомиссии, а после этого рассмотреть возможность разработки пред-ТЭО этого проекта в разных его вариантах.



Формы и сроки оплаты ценных бумаг
Новые альтернативы для инвесторов
Прогнозы на перспективу до 2015 г.
Обращение ценных бумаг
Рынок синдикаций: становление, развитие, современное состояние
США: предпосылки увеличения импорта капитала
WORLD WIDE
