Производство автомобилей под брендом Volga на площадке в Нижнем Новгороде переведено на полный цикл, включая сварку и окраску кузовов, сообщила пресс-служба бренда.

"Переход на новый этап стал результатом масштабной технологической подготовки и модернизации ключевых цехов. Роботизированные сварочные и окрасочные комплексы, на которых ранее выпускались автомобили Volkswagen и Skoda, обеспечивают высокое качество и надежность выпускаемой продукции", - говорится в сообщении пресс-службы бренда.

Кузова автомобилей Volga свариваются на автоматизированных линиях, 80% ключевых операций выполняются в автоматическом режиме. Перемещение, установку и сварку большинства узлов и деталей выполняют роботы, производственный процесс контролирует интеллектуальная управляющая система.

В цехе окраски кузов проходит через 19 технологических стадий промывки, фосфатирования и нанесения катафорезного грунта. Затем специалисты наносят на него виброшумоизоляцию, защищают швы и стыки герметиками, а днище покрывают противошумной мастикой. На внутренние и внешние поверхности кузова роботами поэтапно наносятся вторичный грунт, базовая эмаль и лак. На финальном этапе скрытые полости кузова заполняются воском.

Программное обеспечение окрасочного комплекса отслеживает в реальном времени более 200 параметров.

На предприятии действует многоступенчатая система контроля качества, применяемая как на промежуточных этапах производства, так и на приемке готовых автомобилей.

"Запуск сварки и окраски кузовов является для нас шагом к следующему этапу, направленному на развитие локальной компонентной базы, что служит необходимым условием для перехода на собственную платформу и формирования новой модельной линейки", - цитирует пресс-служба Volga главу бренда Татьяну Фадееву.

Проект Volga, как подчеркивается в его пресс-релизе, направлен на создание полноценной производственной экосистемы с высоким уровнем индустриального суверенитета.

Предприятие наращивает объем локализованных компонентов: на данном этапе в автомобили Volga устанавливаются отечественные ветровые стекла, выхлопная система, аккумуляторные батареи, колесные диски и шины, блоки управления ЭРА-ГЛОНАСС, телематические модули. В цехах окраски применяются локальные материалы для подготовки кузовов, мастики, герметики и лакокрасочные материалы от российских поставщиков.

"С начала 2026 г. в нижегородском автомобильном кластере ведется создание новых компонентных производств. Так, до конца 2026 г. начнется производство пластиковых деталей экстерьера, в 2027 г. планируется освоить штамповку кузовных деталей, с 2028 г. будут выпускаться двигатели и трансмиссии. Ведется организация выпуска других ключевых компонентов на предприятиях российских поставщиков", - говорится в пресс-релизе.

Модельный ряд бренда Volga включает флагманский кроссовер К50, бизнес-седан С50 и компактный кроссовер К40. Прототипами этих моделей, как сообщалось, являются модели Geely. Производство развернуто на площадке в Нижнем Новгороде. Первые автомобили выпущены в декабре 2025 г. Серийное производство началось в апреле 2026 г. В августе на предприятии освоены сварочные и окрасочные операции.

Максимальная мощность завода - 110 тыс. автомобилей в год. Стратегической целью проекта Volga является поэтапная разработка собственной платформы и модельного ряда будущих поколений.