Объем субсидий на федеральный проект "Развитие опорной сети аэродромов" в 2027-2028 гг. может составить 97,5 млрд руб., говорится в проекте госбюджета на ближайшую трехлетку. Это на 40% меньше, чем закладывалось на этот период в действующем бюджете.

Согласно проекту нового бюджета, который внесен правительством в Госдуму, на 2027 год на федпроект заложено 49,4 млрд руб., на 2028-й - 48,1 млрд руб. В действующем бюджете средства были запланированы в объеме 76,3 млрд и 85,7 млрд руб. соответственно. Размер поддержки в 2026 году, по данным сводной бюджетной росписи на 1 сентября, составил 14,4 млрд руб. На 2029 год проект бюджета предусматривает субсидии в 42,4 млрд руб.

В частности, на реконструкцию аэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами в 2027 году планируется выделить более 23 млрд руб. (в текущем бюджете заложено больше - 26,8 млрд руб.), в 2028-м - около 24,1 млрд руб. (против 27,8 млрд руб.), в 2029-м - 17,3 млрд руб.

Минтранс РФ с осторожностью подходит к утверждению концессионных соглашений по реконструкции аэродромов с учетом сложности их экономики, в активной отработке сейчас порядка десяти таких проектов, заявлял ранее министр транспорта Андрей Никитин.

Всего до 2030 года в РФ запланирована модернизация 129 аэродромов. На 76 ожидаются работы по реконструкции и новому строительству, при этом 28 из них будут обновлены в рамках концессионных соглашений с операторами аэропортов (крупнейшие в РФ - "Новапорт", "Аэропорты регионов", "Аэродинамика"). Вклад госбюджета в финансирование концессионных проектов составит от 20% до 90% от общей стоимости в зависимости от пассажиропотока конкретного аэропорта, поясняли ранее в Минтрансе. Внебюджетную часть должны обеспечить так называемые инфраструктурные сборы с авиакомпаний, которые будут направляться собственникам аэропортов на возмещение их инвестиций.

Для всех концессионных проектов суммарно планируется привлечь более 124 млрд руб. внебюджетного финансирования, что составляет 45% от общей стоимости работ, заявлял глава Росавиации Дмитрий Ядров. В конечном итоге, пояснял он, реконструкция будет профинансирована за счет повышения стоимости авиабилетов, при этом тарифная нагрузка на одного пассажира в среднем составит 150 руб.