Размер выплат из федерального бюджета в адрес нефтяных компаний по топливному демпферу за сентябрь, по предварительным оценкам, составит по бензину - 135 млрд руб., по дизтопливу и прочим средним дистиллятам - 260 млрд руб. Суммарный размер демпферных выплат за сентябрь может равняться 395 млрд рублей, сообщили "Интерфаксу" в исследовательской группе "Петромаркет".

"По предварительным оценкам, демпфер по итогам сентября составил 44 тыс. руб./т по автобензину и почти 57 тыс. руб./т по дизтопливу. По обоим видам топлива по сравнению с августом демпфер вырос на 15 тыс. руб./т. Ключевая причина роста - удорожание топлив на внешних рынках. Также росту демпфера способствовала некоторая девальвация рубля по отношению к доллару", - пояснили в "Петромаркете". э

В соответствии с налоговым законодательством расчеты по демпферу осуществляются за предшествующий месяц. То есть за сентябрь нефтяники получат выплаты в октябре. При этом демпферные выплаты за сентябрь 2026 года в сумме почти 400 млрд рублей могут стать самыми высокими за последние 4,5 года. В сентябре (за август) нефтяники получили по демпферу 305,5 млрд рублей, в августе (за июль) - 197,3 млрд рублей. Всего за первые восемь месяцев 2026 года нефтяные компании получили 1,204 трлн рублей.

Больше, чем в прошедшем сентябре, нефтяники получали по демпферу только в апреле 2022 года - 450,3 млрд рублей.

После того, как Россия начала импорт нефтепродуктов, в Налоговый кодекс были внесены поправки о распространении механизма демпфера на импортные поставки: с 1 июня он действует по бензину, с 1 июля - по дизельному топливу. Пресс-служба Минфина поясняла, что сведения о выплачиваемой нефтяникам сумме импортного топливного демпфера будут интегрированы "в составе единого механизма возвратного (обратного) акциза на нефтяное сырье по соответствующему коду бюджетной классификации".

Демпферный механизм действует в России с 2019 года. Бюджет выплачивает демпфер как своего рода субсидию нефтяным компаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на топливо при высоких экспортных нетбэках. Если разница между экспортной стоимостью топлива и индикативной внутренней ценой (обозначена законодательно) положительная, то есть экспорт выгоднее поставок на внутренний рынок, то государство платит нефтяным компаниям, если разница отрицательная - нефтяники платят в бюджет.