"Каспийский трубопроводный консорциум" (КТК) после 12-часовой плановой остановки 6 октября 2026 года запустил в работу нефтепровод Тенгиз - Новороссийск, сообщается в корпоративном издании "Панорама КТК".

В указанный период проводились плановые операции по регламентному техническому обслуживанию различных систем магистрального трубопровода, нефтеперекачивающих станций и морского терминала.

Проведены ремонтные работы и выполнены мероприятия по текущим и капитальным проектам КТК. Так, на территории Казахстана регламентные работы проводились на нефтеперекачивающей станции (НПС) "Атырау": заменен шаровой кран, а также отвод на подводящем газопроводе. Кроме того, на линейной части выполнен ремонт трех дефектов методом установки ремонтных конструкций, на шести участках осуществлена проверка изоляционного покрытия.

В Республике Калмыкия на НПС "Комсомольская" заменены контрольно-измерительных приборы на узле пуска-приема средств очистки и диагностики, заменен шаровой кран.

На объектах нефтепровода в Ставропольском и в Краснодарском краях выполнена установка ремонтной конструкции на линейной части нефтепровода. На НПС "Кропоткинская" (Краснодарский край) проверена эффективность работы системы сглаживания волн давления.

На морском терминале КТК проведены работы в рамках реализуемой программы по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления (СДКУ).

В сообщении отмечается, что 12-часовые плановые остановки, наряду с плановыми остановками иной длительности, заблаговременно планируются консорциумом при согласовании сроков с грузоотправителями. Эта информация также учитывается министерством энергетики Республики Казахстан при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз - Новороссийск. Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК.

КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений - Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Ранее озвученный прогноз перевалки на 2026 год предполагал 72 млн тонн.

КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске на Черном море. Протяженность маршрута составляет 1,5 тыс. км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год через РФ.

Акционерами компании являются Российская Федерация (в управлении "Транснефти" - 24%, на балансе - 7%) - 31%, Казахстан (представленный "КазМунайГазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKOIL International GmbH - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.