Чистый убыток ПАО "КАМАЗ" по РСБУ в январе-сентябре 2026 г. составил 18,9 млрд руб. против 29,1 млрд руб. чистого убытка в аналогичном периоде прошлого года, сообщила компания.

Выручка автопроизводителя в отчетном периоде подросла составила 214,2 млрд руб. (+5,5%), себестоимость продаж - 202,2 млрд руб. (+2%). Как отмечается в пресс-релизе ПАО "КАМАЗ", рост выручки произошел на фоне 16-процентного снижения грузового авторынка (до 27,8 тыс. машин, по подсчетам "Автостата"). При этом доля "КАМАЗа" на профильном рынке грузовиков полной массой свыше 14 тонн, как сообщает компания, выросла на 5 п.п., до 37%. "Главным фактором полученного результата стал рост продаж нового модельного ряда автомобилей флагманского поколения К5, доля которых с начала года выросла на 8%", - отмечает "КАМАЗ".

Валовая прибыль автопроизводителя в отчетном периоде увеличилась в 2,3 раза, до 12 млрд руб. "Рост валовой прибыли связан с реализуемыми в компании мерами по повышению эффективности бизнеса. Только в сентябре 2026 года рост производительности труда составил 8% относительно аналогичного периоде прошлого года, а потери рабочего времени уменьшились на 12%", - говорится в сообщении группы.

Значительными остаются процентные расходы группы - по итогам января-сентября 2026 г. они были на уровне 27,5 млрд руб. против 28,3 млрд руб. в аналогичном периоде прошлого года.

Краткосрочные обязательства "КАМАЗа" с начала года выросли на 6,9%, до 262,3 млрд руб., в том числе кредиторская задолженность подскочила на 54,3%, до 177,9 млрд руб., заемные средства - снизились на 36,9%, до 73,7 млрд руб. Долгосрочные обязательства на конец отчетного периода составляли 244,4 млрд руб. (+40,1% с начала года), в том числе долгосрочные заемные средства - 217 млрд руб. (+42,7%).

Основным акционером ПАО "КАМАЗ", последние годы не раскрывающего списки аффилированных лиц, согласно последним открытым данным оставался "Ростех" (47,1%). Еще 23,54% акций принадлежали ООО "Автоинвест", совладельцами которого, согласно отчетности этой компании, на конец 2024 г. были гендиректор ПАО Сергей Когогин (35%), бывший владелец Ступинской титановой компании Николай Тимохин (50%) и гендиректор "Модум-Транса" Дмитрий Артяков (15%). Среди акционеров российского автопроизводителя как минимум до конца 2023 г. также значился и немецкий Daimler (15%). Когогин в феврале 2024 г. сообщал "Ведомостям", что Daimler вышел из состава собственников "КАМАЗа", не уточняя, кто стал покупателем его доли. Другими акционерами группы, согласно последним раскрытым данным в отчетах прошлых лет, также были KAMAZ International Management (4,25%), ООО "Финансово-лизинговая компания "КАМАЗ" (3,72%) и АО "Связьинвестнефтехим" (2,8%).