Объем российского рынка легковых автомобилей с пробегом в декабре 2016 года уменьшился на 0,7% (в годовом сравнении) до 440,8 тыс. единиц, сообщает агентство "Автостат".

Лидером рынка вновь стала отечественная марка Lada (доля рынка составила 27% от общего объема). В количественном выражении это составляет 119,6 тыс. штук, что на 8,7% ниже показателя годичной давности.

Лучшей среди иномарок остается японская Toyota (50,7 тыс. подержанных экземпляров (+0,6%).

Третье место занимает Nissan (23,6 тыс. шт., + 4,3%).

В первую пятерку, с одинаковыми результатами (по 19 тыс. шт.), также попадают Chevrolet и Hyundai (+0,6% и +7,6% соответственно).

Большинство представленных марок (29 из 40) показывает положительную динамику рынка, причем наибольший рост сохраняет китайский Lifan (+34,1%). Самое сильное падение зафиксировано у отечественного GAZ (-26%).

В модельной структуре вторичного рынка лидерство в декабре сохранила Lada 2114 с объемом 13,5 тыс. машин – на 4,7% меньше, чем год назад. На втором месте находится Lada 2107 с 11,3 тыс. подержанных экземпляров (-16,1%). Замыкает тройку лидеров Ford Focus (11 тыс. шт.; +1,6%), который удерживает титул самой продаваемой иномарки на рынке автомобилей с пробегом. В пятерку лидеров также попали Lada 2110 (10,5 тыс. шт.; -13,2%) и Lada 2170 (8,8 тыс. шт.; +4,3%).

В ТОП-25 среди моделей наибольший рост рынка демонстрируют Lada 2190 и Hyundai Solaris (свыше 30% у каждой). Как отмечают аналитики агентства "Автостат", обе модели уже несколько лет подряд входят в число лидеров первичного рынка и теперь массово появляются на вторичном рынке, т.к. подходит срок смены владельца. Самую сильную отрицательную динамику рынка в декабре демонстрируют вазовские модели (более 10%), которые уже сняты с производства: Lada 2115, Lada 2112, Lada 2110, Lada 2107, Lada 21099, Lada 2109, Lada 2106.

По итогам 2016 года объем вторичного рынка легковых автомобилей в России составил 5,19 млн единиц, показав рост на 6%.