Менеджмент ОАО "Российские железные дороги" допускает рост погрузки в 2017 году в районе 1%, но отмечает, что в течение этого периода ее динамика вряд ли будет равномерной, а на итоговые цифры окажут влияние макроэкономические факторы.

"Для себя мы на сегодняшний момент пока прогнозируем, что цифра нашего плана, утвержденного советом директоров, являются пессимистичной. Мы будем стараться, чтобы прирост был", - заявил президент РЖД Олег Белозеров на брифинге в среду. "Надо пока больших планов не строить в рамках улучшения прогнозов, которые сейчас постоянно дают нам международные институты. Но, наверное, где-то около процента мы бы могли наблюдать", - добавил он.

В то же время, топ-менеджер отметил, что "ключевым вопросом" компания считает "волатильность от решений, на которые не может повлиять". "Это, прежде всего, решения, которые тем или иным образом будут влиять на производство. Считаем, что на нас это сразу же будет отражаться - то будем везти больше, то меньше", - заявил О.Белозеров, добавив, что, несмотря на это, "весь потенциал для своевременного удовлетворения спроса у нас сделан".

"Соответственно, тут вопрос мы видим в том, насколько удачным будет этот год, хотя считаем, что наш прогноз будет лучше, чем заложенный в первоначальный план", - повторился глава РЖД. "Но это мы будем обсуждать, я думаю, ближе ко II полугодию, поскольку объем погрузки у нас трансформируется в доходы и в определенные действия", - добавил он. Оптимизм компании внушают показатели первых недель года. За первые 17 дней прирост погрузки превышает 8%, грузооборота - почти 10%. "Пока по январю, с нашей точки зрения, погрузка будет (демонстрировать увеличение) не менее чем 3,5-4%", - сказал топ-менеджер.

Ранее представитель монополии сообщал "Интерфаксу", что по итогам 8 первых дней января компания зафиксировала 10,8-процентный рост погрузки. При этом в целом по месяцу, как говорил в пятницу вице-президент РЖД Салман Бабаев, монополия пока ориентируется на 2-процентный рост, а по словам источника агентства, официально утвержденный план работы компании предполагает сохранение этого показателя на уровне того же периода годом ранее.

Столь активный рост погрузки в начале января С.Бабаев объяснил экспортными перевозками угля. "В прошлом году столько не было. На Дальний Восток идет уголь - без выходных работали", - говорил он "Интерфаксу". В декабре погрузка также увеличилась на 0,9%, тогда как топ-менеджер ранее говорил, что "Российские железные дороги" ожидают этот показатель на уровне того же месяца 2015 г.

В 2016 г. погрузка выросла на 0,6%, в частности, отправка каменного угля увеличилась на 1,7%. При формировании финансового плана на 2017 г. компания прогнозировала "нулевой" рост погрузки. В среднесуточном выражении это соответствовало бы росту на 0,3% (с учетом дополнительного дня в прошедшем високосном году). Однако в декабре, компания несколько скорректировала прогноз, ожидая падения этого показателя в 2017 г. на 0,2%.