Производство грузовых вагонов в России в 2016 году выросло на 28,8%, до 36,6 тыс., сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ.

В 2016 г. правительство приняло ряд мер по стимулированию спроса на продукцию вагоностроителей: выпуск подвижного состава существенно упал по сравнению с "пиком" в начале 2010-х гг. В частности, был введен запрет на эксплуатацию грузовых вагонов, срок службы которых продлялся после 1 января 2016 г. Под запрет не попали лишь некоторые виды подвижного состава. Исключение было сделано лишь для цистерн, перевозящих некоторые пищевые продукты, кислоты и химические грузы, рефрижераторных вагонов, вагонов-термосов, вагонов-ледников, вагонов-дизель-электростанций, вагонов-транспортеров, платформ для перевозки гусеничной и колесной техники, а также подвижного состава, включаемого в хозяйственные поезда и предназначенного для обслуживания ж/д инфраструктуры.

Кроме того, было запущено субсидирование предприятиям части затрат на выпуск "инновационного подвижного состава" (вагонов с улучшенными техническими характеристиками), чтобы повысить его продажи "за счет скидки, предоставляемой потребителям при условии списания грузовых вагонов". На эти цели в бюджете закладывалось в 2016 г. до 3 млрд руб.

Еще до 7 млрд руб. решено было направить на субсидирование самих покупателей вагонов, а именно части затрат при приобретении подвижного состава. Это должно было снизить риск роста ставок на услуги ж/д операторов "в связи с необходимостью приобретения новых вагонов", а подвижной состав с улучшенными характеристиками станет более доступным для покупателей, отмечало правительство.

В декабре 2016 г. по сравнению с тем же месяцем годом ранее выпуск грузовых вагонов увеличился на 18,3%, хотя по сравнению с ноябрем 2016 г. он сократился на 6%.

В 2017 г. объем программ государственной поддержки транспортного машиностроения в 2017 г. составит 5,4 млрд руб. В перечне мероприятий, направленных на обеспечение стабильного социально-экономического развития РФ в текущем году (в пятницу его подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев) значится две меры стимулирования спроса. Правительство планирует направить 5 млрд руб. на субсидии покупателям грузовых вагонов, которые могут быть распространены на 16,7 тыс. вагонов.