Глобальный дефицит полупроводников обойдется автопроизводителям в 3,8 млн единиц недопроизводства, или 5% от предполагаемого объема продаж в 2021 году, говорится в отчете международного рейтингового агентства Fitch Ratings.

Спрос на автомобили высок, и производители отдают предпочтение наиболее прибыльным моделям, что помогает компенсировать негативное влияние спада производства на денежные потоки.

"В результате мы не ожидаем повышения рейтингового давления из-за такого дефицита (чипов - ИФ), если только его масштабы существенно не увеличатся, а спрос не снизится", - отмечается в сообщении.

Ситуация с нехваткой полупроводников, вероятно, продлится. Многие автомобильные компании ожидают, что наиболее сильное давление они будут испытывать во втором квартале этого года, но предполагают постепенное улучшение ситуации во втором полугодии 2021 года и в 2022 году. В частности, это будет обусловлено увеличением поставок со стороны производителей чипов, включая Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (SPB: TSM).

"Мы ожидаем, что автопроизводители постепенно возместят упущенные объемы производства, когда дефицит чипов уменьшится", - полагают аналитики агентства.

Из ожидаемых потерь производства в 3,8 млн машин около трети придется на компании из Северной Америки, в том числе на Ford Motor Co. (SPB: F) - около 1,1 млн.

На европейских автопроизводителей придется 36% общего недопроизводства, на Азию - 16% и на Китай - 11%, по оценкам Fitch.